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行業新聞

我國大型城市物流發展規劃的實施計劃

[ 時間:2011-11-30 14:26 點擊: ]

城市物流發展規劃的實施
    制定城市物流發展規劃的步驟,可以分成:
    (一)布局規劃
    首先,根據大經濟區域的規劃和城市的經濟發展規劃,確定城市的功能區片、上海強生搬場大企業的布局以及各個功能區片,并規劃預測它們未來可能的物流量和物流流向;根據城市的輻射范圍規劃確定城市和輻射區域之間未來的物流通量(流量、流向)等。
    其次,制定布點規劃。一般把永久性鐵路車站(特別是樞紐站路碼頭以及外環線上的公路貨站作為物流中心的備選地址,接受進人物流和發出物流。一般在市內各個功能區片中視物流量大小、流向的具體情況,具體設置物流園區、物流中心或配送中心。
    再次,配套規劃。即規劃物流網點的輔助設施和保障系統,例如物流網點運行所必要的裝卸、搬運、車隊、計量、金融、監管、安全、服務等輔助服務系統的規劃布局等。
    (二)布置規劃
    所謂布置規劃,就是對于物流中心、配送中心內部設施的布局規劃。包括設計作業流程、功能分區、布置主體設施、輔助設施、外部配套設施、測算面積形狀、開發階段分配等。詳細的布置規劃是一項十分復雜的工作。
    在城市物流規劃階段的布置規劃,只需要做大致的、主要的設施布置。主要是根據作業流程,確定功能分區、確定主要設施和配套設施、測算總體面積大小。同時根據布置規劃存在的問題再協調布點規劃與布線規劃,可以反復幾次進行相互修改和協調。最后達成一個比較完滿的城市物流規劃的方案。
區片中的配送中心,可以設一個或幾個,負責本區域配送,除了與上級強生搬場中心來往之外,一般不跨區域運行。物流中心一般設在城市與大經濟區域交換物資吞吐量特別大的連接口和交通樞紐上,負責城市內外物資的交接吞吐。物流園區一般是各種不同物資的物流中心集中的區域,或者是流各種功能聚集的場所。
    (三)布線規劃止
    在確定了布點規劃以后,根據物流物流路徑最短、運輸方便、 運輸量的大小、不影響城市生活的原則設置交通路網,連接物流網絡各個網點,打通物流通路,布設物流配套基礎設施(連接線等),并且內引外聯,溝通大區域和周邊城市,建立起有效率的運輸系統。

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來源:上海強生搬場運輸有限公司

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