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行業新聞

我國區域物流發展模式特征分析

[ 時間:2012-12-21 09:35 點擊: ]

    區域物流發展模式的選擇是從宏觀的角度出發,是各地政府根據物流業的現狀和發展需要制定的物流戰略規劃之一,是一個自下而上的過程,建立在科學把握社會經濟發展規模與目標、科學技術發展動向、物流業發展基礎與需求走勢等要素的基礎之上的。它決定了整個戰略規劃的科學性和可操作性以及城市物流業主導發展的方向,為物流基礎設施的建設指定明確的目標,為物流企業的經營與管理創造好物流政策和市場條件,為物流業的快速發展奠定基石。因區域經濟作為帶有不同地區特點的經濟體系,不同的區域有不同的經濟結構。因此,在不同區域,物流在該地區國民經濟中的作用和地位是有差異的。要發展區域經濟,需要對區域物流發展模式作用做出科學、理性的抉擇。
    從現代物流發展的趨勢分析,結合長三角區域物流的特征,我們設想以漸進式的方法來構架長三角未來區域現代物流發展模式:
區域現代物流發展模式:以現代物流理念,宏觀上協調好區域經濟發展與區域物流的關系,充分借鑒國外發達國家物流發展成功的經驗,突破區域壁壘,建立起綜合性的區域物流網絡,統籌規劃區域現代物流發展規劃,制定基于區域發展水平的物流技術政策,加快建立科學物流體系,建成公共信息平臺,形成管理協調機制。
    區域集聚物流發展模式:以區域物流發展規劃為中心,以各地物流資源為基礎,以市場為主導驅動力,以物流供應鏈為紐帶,結合現代物流發展的趨勢和規律,集聚各種物流產業優勢,大力發展第三方物流,形成區域性萬物流優勢和核心競爭力,以專業化、個性化、信息化、社會化為手段,滿足區域的物流市場需求,逐步形成物流市場向外輻射的張力,使區域的物流整體水平具有較強的競爭力。
    區域物流發展模式:針對目前長三角區域各地區出現綜合型、一體化、多功能服務、商貿服務四種物流類型并存的狀況,結合各地方的產業經濟發展、物流基礎設施、物流運作的外部環境、物流的市場需求、物流模式運行的績效等,整合物流資源,重組物流市場,擴大物流規模,由初級的物流模式向更高層次的現代物流模式發展。

我國區域物流發展模式特征分析(圖1)
    高起點、高標準、合理化建設物流基礎設施、物流交易平臺、物流信息平臺,逐步形成具有區域特色的物流園區、物流中心、物流基地,積極引導物流企業發展基于供應鏈的第四方物流,通過與供應鏈中的上下游企業之間建立戰略伙伴關系,以強強聯合的方式,降低物流成本,實現各方多贏互惠,使物流企業從傳統的物流管理轉變為現代物流的供應鏈管理,提升企業的物流管理水平和能力,促進區域物流一體化的發展。
    長三角區域物流的發展模式,是由傳統的物流模式、逐步向區域集聚物流發展模式過渡,進而向區域現代物流發展模式推進的構架,它是一個漸進式的發展進程,不可能在短時間內一跋而就,但對經濟快速發展、物流產業集聚發達的長三角地區而言,更有必要對未來的物流發展模式做出前瞻性的選擇,以適應國際化現代物流的發展趨勢。

來源:上海強生搬場運輸有限公司

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