物流業將走向第四方物流
    貨主企業在進行業務外包時，急需一個物流領軍人物，這個人物就是—第四方物流。它可以通過一個窗口向發貨人提供各種物流外包服務，及覆蓋廣泛的服務網絡。如通用汽車(CM)和北電網絡(Nortel Network)這樣的大公司.
GM公司希望通過全面統一的ED]系統連接，更好地管理供應鏈系統中所有的物料和整車的物流運作，并把經銷商的訂貨周期從60d縮短到15d0作為第四方物流的Vector公司負責管理曾經為GM公司提供直接物流服務的幾十個第三方物流公司。他們已經開始把價值幾十億美元的物流服務外包給了第四方物流企業。如GM公司在2000年12月就把其價值約60億美元的所有物流活動外包給它與Men-to物流公司合資組建的Vector供應鏈管理公司。這項合同差不多占到了2002年美國第三方物流市場規模650億美元的10%o Vector公司宣稱，將其全球外向物流(Outbound Logistics，即成品向客戶的物流)運作管理全部交給德訊公司。
德訊公司為履行此項第四方物流合同，專門成立了獨立的K&N lead Logistics事業部，接收了Nortel公司遍布全球18個國家的92名物流管理人員，并將為None】公司開發新的供應鏈可見性管理系統。Nortel的目的就是借此釋放出上億美元的流動資金和降低存貨水平。
德訊公司的任務主要有:負責管理原為Nortel公司服務的大約40家第三方物流公司，包括貨代公司、倉儲公司、運輸公司和其他物流服務供應商等;負責管理第三方物流公司的各種物流服務;幫助完善Nortel的供應鏈系統，為其全球客戶提供優質服務;降低物流成本10%和減少第三方物流公司的戶頭。

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來源：上海強生搬場運輸有限公司

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