傳統型物流服務組織
    所謂傳統型物流組織，是指按照組織設計理論成立的各種正式組織，包括直線型組織、職能型組織、直線職能型組織、分部型組織、矩陣型組織等。
    每個物流服務組織都可以根據自己的情況來選擇合適的結構模式，或是根據某種結構模式加以改造和運用，企業物流組織也不例外。現在，主要討論各種模式的特點。
    (一)物流組織的集中與分散
    集中與分散的問題，強生搬場公司應該圍繞最高管理層獨立組織物流活動還是分散到大企業的各個職能部門。集中式管理就是在公司一級組織物流活動，如在職能型結構的組織中設立物流職能部門，或在分部型結構的組織中單獨設立一個物流分公司或物流子公司，以便為所有產品提供服務.而分散式物流管理由各產品分組或分支機構負責管理物流活動。
    由于集中式和分散式的組織結構各有優點，因而許多企業創立的組織形式是兩種形式的結合，以求得兩方面的優勢。37%是兩者的結合。調查結果表明，兩者相結合的方式在過去幾年中被廣泛采用.
   上海強生搬場公司集中式管理的主要優點是可以密切控制各項物流活動，許多公司都擁有自的車隊，因而提高設備利用率是提高效率的關鍵，通過對所有的運輸活動集中管理，如果不同系列的產品在營銷、物流、生產等方面存在明顯的差異，幾乎沒有規模經濟效益，分散管理就更有意義.企業可能發現某些部門產品的往程運輸很可能就是另一個部門產品返程運輸.這樣，往程和返程運輸就可以得到平衡。另外，通過倉庫共享，共同采購和數據共享也可以提高效率，但集中式組織結構的明顯缺點是反應速度較慢。
    分散式組織結構可以對客戶的需求做出更快、更個性化的反應。
 

來源：上海強生搬場運輸有限公司

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