統(tǒng)籌規(guī)劃、系統(tǒng)安排的原則
    物流系統(tǒng)空間布局規(guī)劃必須按照社會經(jīng)濟發(fā)展的要求和現(xiàn)代物流發(fā)展的規(guī)律，進行統(tǒng)一規(guī)劃，尤其要打破地區(qū)、行業(yè)的界限，克服條塊分割、多頭管理的弊端，按照科學布局、資源整合的思路進行規(guī)劃，防止各種物流資源大量閑置和浪費，為此，要進行以下幾方面的協(xié)調。
。因此，物流系統(tǒng)的空間布局規(guī)劃要符合城市的總體規(guī)劃，符合城市用地空間的統(tǒng)一布局要求，避免不必要的用地結構調整和利益主體間的沖突。
    物流系統(tǒng)空間布局規(guī)劃的層次性要求各個規(guī)劃層次的有機協(xié)調。
    物流系統(tǒng)空間布局規(guī)劃應與城市總體規(guī)劃和土地利用總體規(guī)劃保持協(xié)調。物流系統(tǒng)中的物流節(jié)點需要定位到各級城鎮(zhèn)的地域空間，物流通道有些也要占用城市土地,為依據(jù)，上層規(guī)劃要考慮下層規(guī)劃的有關要求并盡量給予滿足。區(qū)域級規(guī)劃必須服從國家級規(guī)劃，城市級和企業(yè)級的規(guī)劃必須服從區(qū)域級規(guī)劃。這是由物流系統(tǒng)空間布局的系統(tǒng)性所決定的。
    此外，物流系統(tǒng)空間布局規(guī)劃還需要注意各層空間布局規(guī)劃在功能上的分工協(xié)調，注愈物流節(jié)點結構與物流通道布局的協(xié)調發(fā)展，注意解決好各個節(jié)點的作業(yè)能力與交通線路運輸能力的協(xié)調等諸多問題。
發(fā)揮優(yōu)勢，講求實際的原則
    物流系統(tǒng)空間分布規(guī)劃，旨在引導物流節(jié)點和物流通道在空間上合理分布并為其未來發(fā)展提供可靠的用地保證，進而實現(xiàn)我國物流業(yè)的跨越式發(fā)展。
但也應該看到，我國不同地區(qū)的現(xiàn)實生產(chǎn)力發(fā)展水平各有差異，貿易和交通運輸布局方面的優(yōu)勢與地位也不全相同，這就要求制定物流系統(tǒng)空間布局規(guī)劃時要結合各地實際，強生搬場公司尤其是由各級地方政府制定的區(qū)域性規(guī)劃更應有全局觀念和資源共享的意識，避免重復布點、重復建設。
這就要求在規(guī)劃制定過程中，要瞄準世界物流發(fā)展的先進水平，以現(xiàn)代化物流技術為指導，堅持高起點和高標準，發(fā)揮各地的有利條件和資源優(yōu)勢，帶動物流新技術的發(fā)展和應用，從而帶動整個物流產(chǎn)業(yè)的不斷進步和健康發(fā)展。注意分析不同地區(qū)的優(yōu)勢和制約因素，切忌不顧條件，一味追求全面發(fā)展，自成系統(tǒng)

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來源：上海強生搬場運輸有限公司

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