物流中心的國際比較
    (一)城市物流中心的規劃比較
    發達國家的物流中心建設和運作，一方面體現了時代特點，另一方面也融人了各自的社會文化特點。
    1.物流園區的空間布局
    物流中心尤其是大的物流中心都分布在城市郊區、交通運輸樞紐如車站、碼頭、機場、公路交會處等。一般距城市邊緣5一40公里之間。美國的物流中心分布比較分散，日本的強生搬場公司中心分布集中，歐洲大力發展公共型物流中心，有眾多物流企業聚集。造成以上現象的原因一方面是由于國土擁有量不同所致，另一方面是物流中心發展的階段不同所致。歐洲的物流中心起步晚，因此能適應當前物流企業集聚發展的形勢。
    2.物流中心的占地規模
    物流中心的規模較大，超出了原有的倉庫概念。在日本，20世紀70年代以前的物流中心建筑面積在5000一10 000平方米左右;70年代以后，出現了許多10 000平方米以上的建筑。東京物流團地的建筑積更是超過了40萬平方米。美國的物流中心單體建筑規模大，一般都在2萬平方米以上，而歐洲的物流中心單體建筑只有5 000平方米上下，很少見到一棟倉庫在2萬平方米以上的。
本文來自：goldinvestmentstoday.com

來源：上海強生搬場運輸有限公司

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