現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的政策取向和相關(guān)措施
[ 時間：2011-12-20 08:54 點擊： ]
現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的政策取向和相關(guān)措施
現(xiàn)代物流業(yè)是一個集倉儲、運(yùn)輸、信息交換、包裝、加工等為一體的新型三產(chǎn)業(yè)，也是一個科技含量很高的產(chǎn)業(yè)，需要強(qiáng)有力的政策支持。北京、上海、天津、深圳等地為支持現(xiàn)代物流業(yè)的加快發(fā)展，都出臺了一系列優(yōu)惠政策。國際上，通常將社會強(qiáng)生搬場總費(fèi)用與GDP的比例作為衡量一個地區(qū)物流發(fā)展水平的標(biāo)志。這個數(shù)字每下降I個百分點，可帶來1 300億元的社會效益。目前，國際先進(jìn)水平為8%一10%。有資料顯示，我國物流總費(fèi)用與GDP的比率在20%左右上海約為12%,青島約為13%，武漢則約為17.8 %。盡管武漢與沿海發(fā)達(dá)地區(qū)差距不小，但從另一個角度講，武漢降低物流成本的潛力較大。借鑒外地的經(jīng)驗，結(jié)合武漢的實際，我們認(rèn)為，當(dāng)前應(yīng)該給予現(xiàn)代物流業(yè)以下幾個方面的政策支持。
制定有利于物流企業(yè)發(fā)展的相關(guān)優(yōu)惠政策
現(xiàn)代物流的發(fā)展離不開有力的政策支持。發(fā)展物流，首先必須認(rèn)識到物流的建設(shè)是一個系統(tǒng)工程。僅僅局限于儲運(yùn)根本滿足不了現(xiàn)代企業(yè)對物流社會化的需要。強(qiáng)生搬場公司制定物流企業(yè)發(fā)展的相關(guān)優(yōu)惠政策，包括物流配送的“綠色通道”政策，制定重點物流企業(yè)用電政策、稅收獎勵政策、用地優(yōu)惠政策、財政貼息政策。其次，發(fā)展物流也必須有自己的核心能力，從知識技能的積累、技術(shù)體系的完善、組織管理體系的建設(shè)等人手構(gòu)建核心能力。在規(guī)范市場準(zhǔn)人標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，鼓勵多元化投資主體進(jìn)人物流服務(wù)市場，同時對工商登記、稅收征管制度等進(jìn)行必要的調(diào)整，鼓勵企業(yè)實現(xiàn)跨區(qū)域經(jīng)營。第三，實施支持物流企業(yè)發(fā)展的立項和投資政策。對企業(yè)采用物流信息管理系統(tǒng)、自動分揀系統(tǒng)等先進(jìn)物流技術(shù)和設(shè)備的，可列人政府科技三項經(jīng)費(fèi)和技術(shù)項目計劃，享受有關(guān)優(yōu)惠政策。
來源：上海強(qiáng)生搬場運(yùn)輸有限公司
