武漢現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的總體思路和目標(biāo)
[ 時(shí)間：2011-12-19 09:07 點(diǎn)擊： ]
武漢現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的總體思路和目標(biāo)
根據(jù)武漢所處獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)、經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)、物流基礎(chǔ)條件以及“十一五”的目標(biāo)任務(wù)和安排，我們認(rèn)為，武漢現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展應(yīng)確立以下發(fā)展思路，進(jìn)一步依托優(yōu)勢(shì)，加大整合改造提升的力度，注重國際國內(nèi)雙向物流相結(jié)合，注重鐵、路、公、空物流相結(jié)合，注重物流設(shè)施平臺(tái)、信息平臺(tái)，努力將武漢建成現(xiàn)代物流中心樞紐城市。
按照我國有關(guān)物流權(quán)威機(jī)構(gòu)的劃分，現(xiàn)代強(qiáng)生搬場(chǎng)公司產(chǎn)業(yè)應(yīng)包括信息業(yè)、配送業(yè)、倉儲(chǔ)業(yè)、多式聯(lián)運(yùn)業(yè)和商品交易業(yè)等五大行業(yè)。依據(jù)我國上海、北京、天津、深圳、南京的物流產(chǎn)業(yè)統(tǒng)計(jì)方法，我們認(rèn)為應(yīng)該以物流產(chǎn)業(yè)增加值作為衡量武漢現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)總量規(guī)模的指標(biāo)。這一指標(biāo)由交通運(yùn)輸業(yè)中的貨運(yùn)業(yè)增加值、郵電業(yè)增加值、倉儲(chǔ)、批發(fā)業(yè)增加值等構(gòu)成。
同時(shí)結(jié)合全球物流年均增長(zhǎng)高于同期GDP增幅的實(shí)際，我們認(rèn)為，武漢現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)在未來的5一10年內(nèi)，每年保持高于GDP增長(zhǎng)是完全可能的，按照現(xiàn)在年均增長(zhǎng)16%測(cè)算，10年后，武漢物流業(yè)的增加值達(dá)到100()億元左右，對(duì)全市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率達(dá)到25%左右。因此我們提出，今后十年武漢現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的目標(biāo)是:經(jīng)過10年努力，實(shí)現(xiàn)武漢物流業(yè)的增加值達(dá)到100(〕億元，年均增長(zhǎng)16%左右，對(duì)全市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率達(dá)到25%左右，成為武漢經(jīng)濟(jì)的重要支柱。
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來源：上海強(qiáng)生搬場(chǎng)運(yùn)輸有限公司
