物流系統設計階段的主要任務是針對新系統的目標，依據系統分析階段所建立的邏輯結構，確定新系統的軟件總體結構和功能模塊之間的關系，設計系統實現的物理方案。系統分析階段解決LMIS“做什么”的問題，而系統設計階段解決LMIS“怎么實現”的問題，即系統的“物理模型”，其主要工作內容有:
    (三)輸出/輸入設計
    系統設計的順序是先進行輸出設計，然后進行輸入設計，正好與信息傳遞的方向相反。輸出設計的內容包括:輸出信息的內容(輸出項目、位數、數據形式)、輸出設備的選擇(行打、終端屏幕顯示、卡片輸出機等)、采用的介質(磁盤、磁帶和輸出用紙)、輸出報告的格式。
    (一)系統的平臺設計
    根據系統分析階段建立的系統邏輯模型，系統的平臺設計，包括物流硬件平臺和軟件平臺，提交多個選擇方案，供企業決策者決策。在設計時，應該從實用、經濟出發，考慮現有平臺。
    (二)軟件結構設計與模塊設計
    根據系統分析階段建立的功能模型以及所選系統的平臺，按照軟件工程，對實現功能的模塊進行設計，包括模塊的分解和調用關系，并對每一個模塊進行詳細設計。
    物流系統的程序設計說明書以一個功能模塊為單位進行編寫，它是程序員進行程序設計的依據。說明書務必清楚明確，使程序員能正確無誤地理解。程序設計說明書應該包括:程序名、所屬子系統、程序的功能、數據關系圖、輸人輸出文件的格式、程序處理過程說明(包括計算公式、控制方法)、所用計算機語言等內容。
    輸出報告是系統直接給管理人員和領導者提供決策的信息的，它是用戶對系統進行評價的直觀依據。因此，輸出報告的設計是輸出設計的重要內容之一。設計輸出報告時應注意:方便使用者、硬件的功能是否能實現、是否滿足系統發展需要等方面的要求。
    輸人設計的內容包括:輸人方式的選擇(如鍵盤輸人、讀卡機輸人、光電輸人、GIS/GPS采集等)、原始單據的格式設計、輸人數據的錯誤校驗等內容。
    物流數據的輸人是系統中人機界面的主要部分之一，其手工處理量大，是最易引起差錯的關鍵環節。因此，愉人設計的重點是使工作人員操作方便，減少手工作業，避免差錯。

來源：上海強生搬場運輸有限公司

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