“綠色物流”驅動城市配送轉型升級
[ 時間：2017-04-17 08:40 點擊： ]
6月16日，中國綠色物流戰略發展促進聯盟2013城市綠色物流(中西部)發展論壇在武漢成功舉辦。論壇期間，湖北省物流發展局副局長邵邁結合國內政策形勢與湖北省城市配送現狀，就“綠色物流”驅動城市配送轉型升級做出了分析。
“綠色物流”呈四大趨勢
近來，推動“綠色物流”的相關政策不斷推出。邵邁說，在今年2月，交通運輸部、公安部等7部委聯合發布了《關于加強和改進城市配送管理工作的意見》，此后湖北省政府辦公廳轉發了《進一步加快推進全省交通物流業發展意見的通知》。上述《意見》和《通知》中，都突出了環保綠色、節能減排的內容，強調了發展“綠色物流”的要求。
前不久，交通運輸部又出臺了《加快推進綠色循環低碳交通運輸發展指導意見》，明確指出要基本建成綠色循環低碳交通運輸體系；加快發展綠色貨運和現代物流；加強城市物流配送體系建設，建立零擔貨物調配、大宗貨物集散等中心，提高城市物流配送效率。
最近，交通運輸部剛剛發布了《關于交通運輸推進物流業健康發展的指導意見》，明確提出了到2020年基本建成便捷高效、安全綠色的交通運輸物流服務體系的目標，并將城市配送作為重點物流工作來推進，要求完善經營許可制度，建立健全運力投放和通行許可機制等。
對于這一系列關于“綠色物流”發展政策文件的出臺，邵邁認為，這說明“綠色物流”作為一種全新的物流形態，越來越受到關注和重視。及時準確把握發展“綠色物流”這一大趨勢，對順利開展城市物流配送工作，具有十分重要的指導意義。
邵邁指出，我國“綠色物流”發展基本呈現出4大趨勢：一是發展現狀呼喚“綠色配送”。我國大部分城市都不同程度的存在城市配送難及配送車輛通行難、停靠難、裝卸難等突出問題，嚴重影響了城市配送效率，增加了物流成本，不利于節能減排和環境保護。既要保證城市配送服務城市，又要減少對環境、交通的壓力，人們對“綠色配送”的呼聲越來越高。
二是發展思路確定“綠色方向”。探索構建服務規范、方便快捷、暢通高效、保障有力的城市配送體系，促進城市配送與城市經濟社會發展相適應、相協調，這是城市配送發展的基本思路。國家計劃用5年的時間，提高城市配送的管理和運營水平。我們在制定具體的城市配送工作措施時，就不能繞開節能減排、提升效率、降低成本這一“綠色物流”大方向。
三是發展難題亟須“綠色支持”。城市配送需要定期研究解決發展中的突出問題，及時完善相關政策措施；更需要結合工作實際抓緊細化工作措施，研究制定促進城市配送發展的實施辦法。就目前而言，擺在我們眼前最突出的問題和最大的實際，就是城市配送對城市交通、生態環境造成的負面影響。我們要積極爭取相關政策出臺，城市配送的綠色發展思路和方向，將會通過發展規劃、資金扶持、車型標準、服務規范等政策形式體現出來。
四是發展支撐依靠“綠色保障”。近期出臺的一系列有關城市配送工作文件的一個顯著特征，就是從發展先進配送組織模式、推廣應用先進設施設備、建設配送信息平臺3個方面，提出了強化科技支撐的具體措施。可以說，提高科技信息地位，是推進城市配送工作的一大亮點，也是未來發展的趨勢和抓手。加快科技推廣應用，歸根結底就是要讓城市配送更加高效、行政管理更加有力。因此，科技信息這一“綠色支撐”，將是今后各級政府和企業的工作重點。
邵邁最后總結道，“綠色物流”可以有效降低配送活動對環境的污染、資源的消耗。發展“綠色物流”，是把握城市配送發展方向、破解城市配送發展難題的“尚方寶劍”。
湖北省緊抓城市綠色配送
就湖北而言，面對城市配送的新形勢、新任務和新要求，湖北省應該怎樣融入“綠色物流”發展理念，以驅動城市配送轉型升級呢？
對此，邵邁表示，這是擺在全省交通運管物流系統和廣大企業面前的重大課題。據他介紹，湖北省城市物流配送工作的總體思路是：堅持以滿足城市居民和經濟社會發展需求為目的，以提高配送效率、降低物流成本為核心，全面優化基礎設施規劃布局，積極培育引導試點示范，推廣先進車型和技術標準，完善各項政策支持措施，形成服務監管合力，努力實現城市配送統一管理、統一配送、統一標準、統一標志，構建服務規范、方便快捷、暢通高效、保障有力的城市配送體系。主要措施如下：
第一，以規劃引領統籌發展。湖北省將優先啟動武漢、宜昌、襄陽等大中城市配送發展規劃編制。規劃要充分考慮城市現有物流園區、物流配送中心、分撥中心和網絡節點等基礎設施布局，進一步強調規劃的綠色低碳環保效果，并將統籌協調發改、公安、工商、城管等職能部門，使規劃在具體實施過程中暢行無阻、無縫對接，避免出現互不認賬、意見不一等情況。
第二，以試點示范尋求突破。交通運輸部計劃在全國開展城市配送試點項目工作，對試點城市的節能減排、提高效率、降低成本的“綠色”期望很高。這是湖北進行試點示范的絕好時期，也是廣大汽車制造企業和物流企業拓展城市配送業務的最佳機遇。湖北省運管物流局將熱忱歡迎廣大企業積極爭取納入交通運輸部城市配送試點示范項目。
第三，以科技信息作為支撐。城市配送對科技化、信息化要求較高，特別是當各地面對交通、環境、物流的壓力越來越大時，科技信息對解決這些問題的重要性不言而喻。交通運輸等政府職能部門將對從事城市配送業務企業的配送車輛、信息平臺、裝卸設備，制定明確的“綠色”標準。廣大物流企業應該在環保配送車輛、配送信息平臺等先進技術應用方面早作準備。
第四，以政策引導優化環境。城市配送試點作為國家節能減排、提高物流效率、降低物流成本的又一重大舉措，交通運輸部門將會出臺相關支持政策，各地也會出相關配套政策，為開展城市配送業務“綠色化”程度較高的企業，提供土地、資金、通行等多方面的傾斜。湖北省城市物流配送企業需要抓住機遇，先行先試、大膽突破，努力在城市物流配送發展領域作出新業績。
“綠色物流”呈四大趨勢
近來，推動“綠色物流”的相關政策不斷推出。邵邁說，在今年2月，交通運輸部、公安部等7部委聯合發布了《關于加強和改進城市配送管理工作的意見》，此后湖北省政府辦公廳轉發了《進一步加快推進全省交通物流業發展意見的通知》。上述《意見》和《通知》中，都突出了環保綠色、節能減排的內容，強調了發展“綠色物流”的要求。
前不久，交通運輸部又出臺了《加快推進綠色循環低碳交通運輸發展指導意見》，明確指出要基本建成綠色循環低碳交通運輸體系；加快發展綠色貨運和現代物流；加強城市物流配送體系建設，建立零擔貨物調配、大宗貨物集散等中心，提高城市物流配送效率。
最近，交通運輸部剛剛發布了《關于交通運輸推進物流業健康發展的指導意見》，明確提出了到2020年基本建成便捷高效、安全綠色的交通運輸物流服務體系的目標，并將城市配送作為重點物流工作來推進，要求完善經營許可制度，建立健全運力投放和通行許可機制等。
對于這一系列關于“綠色物流”發展政策文件的出臺，邵邁認為，這說明“綠色物流”作為一種全新的物流形態，越來越受到關注和重視。及時準確把握發展“綠色物流”這一大趨勢，對順利開展城市物流配送工作，具有十分重要的指導意義。
邵邁指出，我國“綠色物流”發展基本呈現出4大趨勢：一是發展現狀呼喚“綠色配送”。我國大部分城市都不同程度的存在城市配送難及配送車輛通行難、停靠難、裝卸難等突出問題，嚴重影響了城市配送效率，增加了物流成本，不利于節能減排和環境保護。既要保證城市配送服務城市，又要減少對環境、交通的壓力，人們對“綠色配送”的呼聲越來越高。
二是發展思路確定“綠色方向”。探索構建服務規范、方便快捷、暢通高效、保障有力的城市配送體系，促進城市配送與城市經濟社會發展相適應、相協調，這是城市配送發展的基本思路。國家計劃用5年的時間，提高城市配送的管理和運營水平。我們在制定具體的城市配送工作措施時，就不能繞開節能減排、提升效率、降低成本這一“綠色物流”大方向。
三是發展難題亟須“綠色支持”。城市配送需要定期研究解決發展中的突出問題，及時完善相關政策措施；更需要結合工作實際抓緊細化工作措施，研究制定促進城市配送發展的實施辦法。就目前而言，擺在我們眼前最突出的問題和最大的實際，就是城市配送對城市交通、生態環境造成的負面影響。我們要積極爭取相關政策出臺，城市配送的綠色發展思路和方向，將會通過發展規劃、資金扶持、車型標準、服務規范等政策形式體現出來。
四是發展支撐依靠“綠色保障”。近期出臺的一系列有關城市配送工作文件的一個顯著特征，就是從發展先進配送組織模式、推廣應用先進設施設備、建設配送信息平臺3個方面，提出了強化科技支撐的具體措施。可以說，提高科技信息地位，是推進城市配送工作的一大亮點，也是未來發展的趨勢和抓手。加快科技推廣應用，歸根結底就是要讓城市配送更加高效、行政管理更加有力。因此，科技信息這一“綠色支撐”，將是今后各級政府和企業的工作重點。
邵邁最后總結道，“綠色物流”可以有效降低配送活動對環境的污染、資源的消耗。發展“綠色物流”，是把握城市配送發展方向、破解城市配送發展難題的“尚方寶劍”。
湖北省緊抓城市綠色配送
就湖北而言，面對城市配送的新形勢、新任務和新要求，湖北省應該怎樣融入“綠色物流”發展理念，以驅動城市配送轉型升級呢？
對此，邵邁表示，這是擺在全省交通運管物流系統和廣大企業面前的重大課題。據他介紹，湖北省城市物流配送工作的總體思路是：堅持以滿足城市居民和經濟社會發展需求為目的，以提高配送效率、降低物流成本為核心，全面優化基礎設施規劃布局，積極培育引導試點示范，推廣先進車型和技術標準，完善各項政策支持措施，形成服務監管合力，努力實現城市配送統一管理、統一配送、統一標準、統一標志，構建服務規范、方便快捷、暢通高效、保障有力的城市配送體系。主要措施如下：
第一，以規劃引領統籌發展。湖北省將優先啟動武漢、宜昌、襄陽等大中城市配送發展規劃編制。規劃要充分考慮城市現有物流園區、物流配送中心、分撥中心和網絡節點等基礎設施布局，進一步強調規劃的綠色低碳環保效果，并將統籌協調發改、公安、工商、城管等職能部門，使規劃在具體實施過程中暢行無阻、無縫對接，避免出現互不認賬、意見不一等情況。
第二，以試點示范尋求突破。交通運輸部計劃在全國開展城市配送試點項目工作，對試點城市的節能減排、提高效率、降低成本的“綠色”期望很高。這是湖北進行試點示范的絕好時期，也是廣大汽車制造企業和物流企業拓展城市配送業務的最佳機遇。湖北省運管物流局將熱忱歡迎廣大企業積極爭取納入交通運輸部城市配送試點示范項目。
第三，以科技信息作為支撐。城市配送對科技化、信息化要求較高，特別是當各地面對交通、環境、物流的壓力越來越大時，科技信息對解決這些問題的重要性不言而喻。交通運輸等政府職能部門將對從事城市配送業務企業的配送車輛、信息平臺、裝卸設備，制定明確的“綠色”標準。廣大物流企業應該在環保配送車輛、配送信息平臺等先進技術應用方面早作準備。
第四，以政策引導優化環境。城市配送試點作為國家節能減排、提高物流效率、降低物流成本的又一重大舉措，交通運輸部門將會出臺相關支持政策，各地也會出相關配套政策，為開展城市配送業務“綠色化”程度較高的企業，提供土地、資金、通行等多方面的傾斜。湖北省城市物流配送企業需要抓住機遇，先行先試、大膽突破，努力在城市物流配送發展領域作出新業績。
來源：上海強生搬場運輸有限公司
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