10大物流“黑科技”，總有一款驚呆你
[ 時間：2017-03-15 19:34 點擊： ]
兩會上，“人工智能”被首次寫入《政府工作報告》，顯示出中國政府對人工智能發展的高度重視，這無疑將對行業發展帶來巨大提振。
對此，小編簡單梳理了十款自認為是最屌的物流智能產品，與大家一起分享學習，希望能對提高中國智能物流產業的發展與水平，起到一定的借鑒作用。
1、智能傳送分撥系統
這是一款產自intralox公司的智能傳送分撥系統，當時一段不到1分鐘的視頻，沒幾天就傳遍了整個互聯網。
據悉，此傳送帶沒有使用導軌或復雜的機械控制，而是采用了一種小型、全向的由電腦控制的輪子，可以獨立改變項目的方向、路線、位置和速度，使其具有更加靈活的移動能力。分類、合并、調整都不在話下！
就是這樣的技術，真叫人大呼過癮！
2、奔馳無人駕駛物流車
在無人駕駛和智能出行的概念上，玩得不亦樂乎的奔馳又放大招了！近日，奔馳發布了最新的Vision Van概念物流車。
這款Vision Van概念物流車已經極簡到連方向盤、踏板及中控臺都沒有，所有的操作完全依靠司機座位左邊的操縱桿完成。
當進行包裹配送時，車輛頂部的無人機會預先設定地址。隨后，車廂內的自動運輸架就會將包裹運送到車頂的無人機上進行派送。
3、菜鳥首款智能配送機器人小G
這是一款由菜鳥旗下E.T.物流實驗室研發的首款末端配送機器人，小G身高1米左右，每次配送大概能裝10-20個包裹。
用戶只要通過手機向小G發出服務需求，它就會與TMS（運輸管理系統）對接規劃最優配送路徑，將物品送到指定位置，用戶可通過電子掃描簽收。
在配送過程中，小G采用了激光與視覺并行的SLAM方案，能夠觀察周邊的復雜環境，并在系統中建立自己的多維世界。
運用自適應粒子濾波算法，能夠對動態實體進行準確的軌跡預測，避讓行人與車輛；同時，小G還能自己乘坐電梯，感知電梯的擁擠程度，選擇乘坐。
4、德國智能停車系統
來自德國Serva公司研發的Serva Transpor智能停車系統，將AGV叉車和智能停車系統完美結合，實現了停車場空間的充分利用。
該系統將汽車被放置指定位置之后，掃描系統會自動判斷這輛汽車的軸距和總長度，而后自動調整叉車尺寸，將汽車舉起，放入停車場內部。
通過自動排列系統，Serva Transpor一下子解決了停車效率和空間分配的問題，對于旨在提升停放效率的公共停車場來說，無疑是一件好事。
倘若將這一系統應用于物流園區，想必將會大大提升運營效率。
5、菜鳥-AR智慧物流系統
只要帶上AR眼鏡，打開操作系統，就可以接到源源不斷的訂單。此外，工作人員還可以直觀地看到商品的質量、體積等各種信息，從而進行快速分類。
系統會指導工作人員按照最優路線行走，迅速找到貨架上的商品，并進行合作掃描等操作。之后，AR眼鏡還能幫助工作人員迅速地完成質量檢測、包裝等工作。在所有動作完成后，直接點擊出庫，貨物在倉庫的流程就搞定了，工作人員全程不需動腦，像玩游戲一樣便可完成全部工作。
不僅如此，在貨品離開倉庫以后，快遞員還可以利用這套技術快速輕松地完成包裹分類，并結合自身服務區域與消費者喜好，進行科學配送。
6、京東無人配送機器人
這款京東無人車是國內首輛無人配送車，它可以對目的地進行自主路徑規劃，尋找最短路徑并規避擁堵路段。就算遇到十字路口，也可以識別紅綠燈做出相應行駛決策。
此外，京東還推出了無人機送貨，可以載重從10公斤到15公斤不等的貨物，并按照規劃的既定航線自助飛行，具備自動裝卸貨功能。同時，無人機的飛行距離約為5公里到10公里，貨物送到后可按指令自動返航。
7、蘇寧自動化存儲設備
蘇寧擁有高密度自動存儲系統，據說蘇寧云倉的商品存儲量可達2000萬件以上。
8、申通快遞分揀機器人
申通的這款機器人平臺，只需配備2000米的倉庫，10個入口，350個機器人就可以同時作業，據說1小時可以分揀18000個快件。
更牛的是，這些機器人自動充電5分鐘就可以奔跑4個小時！
9、?？低曋悄懿窜嚈C器人
?？低曋悄懿窜嚈C器人是全球首個機器人智能停車應用案例，采用了成熟的視覺&慣性雙導航技術實現自主定位，定位精度誤差小于5mm，可完成2000kg汽車的升舉、搬運、旋轉、下放，保證在2分鐘之內幫你穩穩地停好車！
10、德國移動倉庫機器人TORU
德國Magazino公司打造的TORU移動倉庫機器人，不僅能運輸貨物，還能直接從貨架上分揀物品。這大幅減少了工作人員在倉庫內的走動，并減輕了員工在分揀貨物上的工作負擔。
另外，TORU機器人還很擅長處理涉及多種貨物的訂單。在流暢的識物、壁障過程中，TORU不需要大型控制臂的輔助，同時也不需要特別的指引燈和反射光指示方向，可謂它的兩大優勢。
對此，小編簡單梳理了十款自認為是最屌的物流智能產品，與大家一起分享學習，希望能對提高中國智能物流產業的發展與水平，起到一定的借鑒作用。
1、智能傳送分撥系統
這是一款產自intralox公司的智能傳送分撥系統，當時一段不到1分鐘的視頻，沒幾天就傳遍了整個互聯網。
據悉，此傳送帶沒有使用導軌或復雜的機械控制，而是采用了一種小型、全向的由電腦控制的輪子，可以獨立改變項目的方向、路線、位置和速度，使其具有更加靈活的移動能力。分類、合并、調整都不在話下！
就是這樣的技術，真叫人大呼過癮！
2、奔馳無人駕駛物流車
在無人駕駛和智能出行的概念上，玩得不亦樂乎的奔馳又放大招了！近日，奔馳發布了最新的Vision Van概念物流車。
這款Vision Van概念物流車已經極簡到連方向盤、踏板及中控臺都沒有，所有的操作完全依靠司機座位左邊的操縱桿完成。
當進行包裹配送時，車輛頂部的無人機會預先設定地址。隨后，車廂內的自動運輸架就會將包裹運送到車頂的無人機上進行派送。
3、菜鳥首款智能配送機器人小G
這是一款由菜鳥旗下E.T.物流實驗室研發的首款末端配送機器人，小G身高1米左右，每次配送大概能裝10-20個包裹。
用戶只要通過手機向小G發出服務需求，它就會與TMS（運輸管理系統）對接規劃最優配送路徑，將物品送到指定位置，用戶可通過電子掃描簽收。
在配送過程中，小G采用了激光與視覺并行的SLAM方案，能夠觀察周邊的復雜環境，并在系統中建立自己的多維世界。
運用自適應粒子濾波算法，能夠對動態實體進行準確的軌跡預測，避讓行人與車輛；同時，小G還能自己乘坐電梯，感知電梯的擁擠程度，選擇乘坐。
4、德國智能停車系統
來自德國Serva公司研發的Serva Transpor智能停車系統，將AGV叉車和智能停車系統完美結合，實現了停車場空間的充分利用。
該系統將汽車被放置指定位置之后，掃描系統會自動判斷這輛汽車的軸距和總長度，而后自動調整叉車尺寸，將汽車舉起，放入停車場內部。
通過自動排列系統，Serva Transpor一下子解決了停車效率和空間分配的問題，對于旨在提升停放效率的公共停車場來說，無疑是一件好事。
倘若將這一系統應用于物流園區，想必將會大大提升運營效率。
5、菜鳥-AR智慧物流系統
只要帶上AR眼鏡，打開操作系統，就可以接到源源不斷的訂單。此外，工作人員還可以直觀地看到商品的質量、體積等各種信息，從而進行快速分類。
系統會指導工作人員按照最優路線行走，迅速找到貨架上的商品，并進行合作掃描等操作。之后，AR眼鏡還能幫助工作人員迅速地完成質量檢測、包裝等工作。在所有動作完成后，直接點擊出庫，貨物在倉庫的流程就搞定了，工作人員全程不需動腦，像玩游戲一樣便可完成全部工作。
不僅如此，在貨品離開倉庫以后，快遞員還可以利用這套技術快速輕松地完成包裹分類，并結合自身服務區域與消費者喜好，進行科學配送。
6、京東無人配送機器人
這款京東無人車是國內首輛無人配送車，它可以對目的地進行自主路徑規劃，尋找最短路徑并規避擁堵路段。就算遇到十字路口，也可以識別紅綠燈做出相應行駛決策。
此外，京東還推出了無人機送貨，可以載重從10公斤到15公斤不等的貨物，并按照規劃的既定航線自助飛行，具備自動裝卸貨功能。同時，無人機的飛行距離約為5公里到10公里，貨物送到后可按指令自動返航。
7、蘇寧自動化存儲設備
蘇寧擁有高密度自動存儲系統，據說蘇寧云倉的商品存儲量可達2000萬件以上。
8、申通快遞分揀機器人
申通的這款機器人平臺，只需配備2000米的倉庫，10個入口，350個機器人就可以同時作業，據說1小時可以分揀18000個快件。
更牛的是，這些機器人自動充電5分鐘就可以奔跑4個小時！
9、?？低曋悄懿窜嚈C器人
?？低曋悄懿窜嚈C器人是全球首個機器人智能停車應用案例，采用了成熟的視覺&慣性雙導航技術實現自主定位，定位精度誤差小于5mm，可完成2000kg汽車的升舉、搬運、旋轉、下放，保證在2分鐘之內幫你穩穩地停好車！
10、德國移動倉庫機器人TORU
德國Magazino公司打造的TORU移動倉庫機器人，不僅能運輸貨物，還能直接從貨架上分揀物品。這大幅減少了工作人員在倉庫內的走動，并減輕了員工在分揀貨物上的工作負擔。
另外，TORU機器人還很擅長處理涉及多種貨物的訂單。在流暢的識物、壁障過程中，TORU不需要大型控制臂的輔助，同時也不需要特別的指引燈和反射光指示方向，可謂它的兩大優勢。
來源：上海強生搬場運輸有限公司
