據山東廣播電視臺電視生活頻道《生活幫》報道，一些小型的物流公司，今天還在開門營業，第二天的時間人無影去無蹤。弄得多少年的客戶發過來的貨款被卷跑了。最近，濟南中恒附近的一家物流公司，突然之間也關上了門，約好前來領取貨款的人有點傻眼。 
    昨天下午3點多，記者趕到了濟南晨安物流配送中心。只見大院里一家公司門口聚集了不少的人，這個掛著魯北快運牌子的公司大門緊閉。
    “昨天下午還在，今天早上已經跑了，拿著我們的錢。”
    “現在來拿七月份的（貨款），每次來拿，他都是推，說明天來取，就一直拖，拖到現在人就找不著了。”
    原來，聚集在門口的這些不是別人，全都是這家魯北快運的客戶。按照事先的約定，今天一早發放代收的貨款?？烧l成想，大清早地趕過來拿錢，可快遞公司壓根就沒人過來開門營業。
    “近兩個月不正常，以前都挺好。”
    “近兩個月就不按時發款，就一直到現在跑了這個情況。”
    在現場記者了解到，長期以來，很多客戶都讓這家物流公司代收貨款，少的幾百元，多的有數十萬。粗略算下來，這次涉及代收貨款總額有一百多萬元。
    “二十萬他一個月就打兩萬塊錢給我，到現在就不打了，還剩十萬塊錢。”
    昨天下午還在正常營業，今天一早就關門避而不見了。在這些貨主的帶領下，幫辦和他們一起來到物流公司給員工租住的房屋，奇怪的是，大門并未上鎖，在屋里，幫辦看到里面的東西都已經收拾完畢，打包裝好，只是沒有見到人。而多次撥打老板的手機也一直無法聯系上。
    “電話無人接聽。”
    那么，對于物流市場上屢次出現這樣的事情，作為物流市場的綜合管理部門，他們又是如何監管的呢？
    “有什么手續？”
    “就是身份證信息。”
    “就光要身份證就可以了？”
    “對。”
    “有沒有一個限制？”
    “我給你說，全國物流這塊就是這么個情況。”
    物流中心的負責人介紹，物流市場目前全國都是一個模式，也無法有效的地對物流公司進行約束。而之所以出現這種事，也與客戶與物流公司的這種代收貨款的運作模式有關。幫辦在物流市場內看到，盡管市場內對代收貨款的情況有明確的提示，但是代收貨款現象卻屢禁不止。
    “你也是代收貨款是不？”
    “我也是代收貨款，我直接給他們打到卡里去了。”
    目前，客戶正自發組織起來，建立起qq群以便聯系更多受害的廣大客戶，為下一步起訴這家物流公司做準備。

來源：上海強生搬場運輸有限公司

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