配載運輸是充分利用運輸工具載重量和容積，合理安排裝載的貨物及載運方法以求得合理化的一種運輸方式。配載運輸也是提高運輸工具實載率的一種有效形式。它一方面要最大限度地利用車船載重噸位，另一方面又要充分使用車船裝載容積。
    實際工作中可以采取很多方法來提高運輸工具配載率。
    (1)混合配載輕重商品
    在以重質貨物運輸為主的情況下，同時搭載一些輕泡貨物，如海運礦石、黃沙等重質貨物，在艙面捎運木材、毛竹等，鐵路運礦石、鋼材等重物上面搭運輕泡農、副產品等，在基本不增加運力投人、不減少重質貨物運輸情況下，解決了輕泡貨的搭運，因而效果顯著。這樣既可充分利用裝載容積，又能充分利用載重能力，提高運輸工具的使用效率。
    (2)’實行解體運輸
    即將體大笨重、且不易裝卸又易破損的物品拆卸后分別包裝，使其便于裝卸和搬運，提高運輸裝載效率。
    (3)提高堆碼技術
    即根據運輸工具的特點和物品的包裝形狀，采取有效堆碼方法，提高運輸工具的裝載等方法。
    (4)采取成組配送
    這主要是指商業、供銷等部門的雜貨運輸中，由同一個發貨人將不同物品發往同一站、同一個收貨人的少量物品組配在一起，以整車方式運輸至目的地;或將同一方向不同到站的少量物品集中組配在一起，以整車方式運輸到適當的中轉站，然后分運至目的地。采取合整裝車運輸，可以減少運轉成本和節約勞動力。實際工作中，通常采用零擔拼整直達、零擔拼整接力直達或中轉分卸、整車分卸、整裝零擔等運作方式。
 

來源：上海強生搬場運輸有限公司

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