隨著各國運(yùn)輸業(yè)自由化和市場(chǎng)化的進(jìn)程加速，運(yùn)輸費(fèi)率體系越來越復(fù)雜，要達(dá)到運(yùn)輸?shù)牡统杀荆髽I(yè)的運(yùn)輸管理人員必須對(duì)各種運(yùn)輸費(fèi)率體系十分了解，并據(jù)以確定企業(yè)可利用的最低費(fèi)率。
    如果是運(yùn)輸量較小的企業(yè)，運(yùn)輸費(fèi)率可以根據(jù)承運(yùn)人公布的運(yùn)價(jià)來計(jì)收，運(yùn)輸部門就要盡量搜集多家承運(yùn)人的運(yùn)價(jià)信息，從中選取適合企業(yè)的最低運(yùn)費(fèi)。適用例外費(fèi)率體系的企業(yè)則需要與承運(yùn)人共同商討所適用的費(fèi)率。通常，企業(yè)和承運(yùn)方的代表組成費(fèi)率等級(jí)確定小組進(jìn)行商談而后確定費(fèi)率。運(yùn)輸管理人員通過各種途徑對(duì)該小組人員施加影響，使其確定盡量低的費(fèi)率和較少的等級(jí)。
    對(duì)于貨物運(yùn)輸量常年較高的企業(yè)而言，往往更多的適用需要與承運(yùn)人進(jìn)行單獨(dú)談判的特殊費(fèi)率。運(yùn)輸部門管理人員的最主要精力是花費(fèi)在與承運(yùn)人就運(yùn)輸合同進(jìn)行商談上。
    隨著企業(yè)生產(chǎn)方式的改變，越來越多的企業(yè)使用及時(shí)生產(chǎn)方式(Just in Time)。企業(yè)對(duì)準(zhǔn)時(shí)配送的要求越來越高，企業(yè)的生產(chǎn)方式影響到與承運(yùn)人商談的中心內(nèi)容，通常包括合同期限、運(yùn)輸服務(wù)范圍和水平、費(fèi)率和運(yùn)費(fèi)表、預(yù)計(jì)運(yùn)輸v、付款程序、承運(yùn)人保險(xiǎn)、運(yùn)貨提前期、免責(zé)條款、破損賠償?shù)奶幚怼⒈Ｃ軈f(xié)議、爭(zhēng)議解決條款等。
 

來源：上海強(qiáng)生搬場(chǎng)運(yùn)輸有限公司

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