企業內自營型配送模式，盡管弊端較多，但就目前來看，專業化、社會化配送還沒刁云廣泛形成，這種“自己的東西用著方便”的配送模式，確實在一定程度上使連鎖、生聲企業在商品和原材料供應上做到了“萬事不求人”。因此，這種配送模式有利于本企業(集團)的發展。當然，這只是顧及眼前利益，有魄力的決策者絕不會止步于此，在規模發展到一定程度之后，定會果斷地加以調整，并大膽開拓、創新。
    一單項服務外包型配送模式是一種雇用式的配送，一些物流企業嘗到了甜頭。首先是物流設施設備的充分利用和企業收益的顯著增加，這是體制轉軌以來物流企業渴望看到卻一直無緣謀面的;其次，這種模式的配送，讓企業不傷腦筋就能掙“大錢’，不亞于“天上掉餡餅”。貨主企業也能充分享受這種配送模式的靈活性，因為他想將配送作業中的任何一種作業外均可以，完全取決于其自身的需要，這種單項服務外包，在西方也稱為“第三方物流”。因此雙方企業自然都會樂此不疲。
    社會化的中介型配送模式是目前應充分肯定并大力推廣的模式，代表著配送發展的方向。這不僅僅因為它能以較大的價格優勢和規模效益，達到降低流通費用，減少人力、物力、財力浪費的作用，從而為企業帶來明顯的經濟效益，其意義和價值還體現在:這種配送模式有利于專業化、社會化商品配送中心的形成。主動出擊，努力改變被動服務的地位，積極從獲取代理權、經營人手，開展全方位的配送，對提供社會化中介型配送服務企業來講，應是其希望之所在。
    共同配送模式可以極大地促進“物盡其用”和“貨暢其流”，值得大力推廣。
    我國現階段企業發展過程中，對配送的需求最為迫切，對其中的酸甜苦辣體味也最深，尤其在當前我國物流、配送體系尚未形成，專業化、社會化配送嚴重欠缺的情況下，各企業不得不自力更生，開展集團內配送，以解燃眉之急，并在此基礎上謀求廣泛的發展。不少企業走上這條路，并且卓有成效。如上海華聯超市，建立了內部的配送中心，嚴格實行統一采購、統一進貨、統一配送、各店分銷的自營型配送，實現了一套資金、一套庫存、一種價格，從而大大降低進貨成本，形成規模優勢和連鎖效應。
 

來源：上海強生搬場運輸有限公司

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