總的說來，湖南省物流業發展水平總體偏低，存在的制約因素較多，突出表現在:」
    ①物流管理體制多元。全省物流工作組織協調機構不統一，物流資源比較分散。
    ②物流的供需雙方難以實現相互促進的良性循環。
    ③物流基礎設施配套性差。雖然近年來湖南省物流基礎設施建設步伐加快，但總量仍然不足，且布局不合理，導致配套性、兼容性較差，不能適應經濟持續較快發展的需要。
    ④物流企業發展的政策環境有待進一步改善。物流企業在經營過程中仍然面臨營業稅應征基數偏高、市場競爭不規范、配送車輛城區通行受限、車輛公路通行收費高造成企業負擔過重以及土地資源緊張且價格偏高等問題，尚缺乏有力的政策扶持.
    (3)物流業發展目標
    湖南物流發展的總體目標定位為:整合全社會物流資源，建設高效率的現代物流網絡體系，為區域經濟發展提供服務，使物流成本占國內生產總值比重不斷下降，力爭2020年達到發達國家在21世紀初的水平，并使物流業成為國民經濟新的重要增長點.具體包括以下內容:
    ①構建兩大物流平臺.一是物流信息平臺，二是物流運輸平臺。
    ②實現物流網絡體系的系統化。首先，確保物流網絡的通達性;其次，有利于物流運動一體化;最后，實現網絡運行高效化。
    ③建設一批物流中心。依據“大物流”的思路，湖南省將重點建設四大區域物流:以長株潭為中心，輻射全省;以懷化為中心，輻射西南;以衡陽為中心，輻射湘南;以岳陽為中心，輻射洞庭湖乃至湖北。
    ④發展第三方物流，培育壯大物流企業。為適應湖南經濟發展現實需要，近期應重點鼓勵和扶持發展4種類型的采購、配送中心。一是商貿批發物流配送體系;二是連鎖零售物流配送體系;三是生產制造物流配送體系;四是農產品物流配送體系。
 

來源：上海強生搬場運輸有限公司

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