(1)物流業發展現狀
      近幾年來.，北京市物流業在迅速發展。
      ①北京市物流業市場需求比較旺盛，物流產業初具規模。北京市每年物流業務總量
  大概在4億多噸，全市涉及物流業務的企業超過500。多家，從業人員大概是40多萬人。，2005年，北京市社會物流總額為7400多億元，同比增長8%左右。
      ②北京市物流基礎設施和存量資源比較豐富，空間布局逐步優化。北京公路、鐵路都是國內一流水平，首都機場也是國內一流的航空設施。北京市物流倉儲設施等存食資源也非常豐富，全市的倉庫有1.3萬多個，倉容是500萬平方米。北京市物流基礎設施空間布局正在發生積極的變化。這幾年經過空間布局的調整，四環以外的物流設施已占全市物流設施的76腸。
      ③北京市物流業多元化布局已基本形成，服務水平和能力逐步提高。北京物流企業運營資金中個人、外商和港澳地區投資已經占到了73.3%·國內物流企業開始發展，本下地物流迅速崛起，快遞等一些新興的物流企業也在迅速發展。ID
    ④北京物流功能結構逐漸升級，專業化、社會化特征有所增強。由傳統物流向現代物流方式轉化的過程當中，代表現代物流增值服務的一些物流配送、流通加工的業務量正在逐步增長，配送量的年均增長速度達到50%，在批發零售行業，流通加工費用占整個流程的比重已提高到10腸。代表社會化和專業化的第三方物流企業從無到有，從少到多地快速發展起來。
    ⑤代表行業的物流協會組織正在興起，并且將很快開展服務。
    (2)物流業發展存在的問題
    同發達國家和國內發達城市相比，北京市物流產業面臨三方面的突出問題:一是專業化和配置效率不夠高，資源利用程度還不是很好。北京市80%的倉儲資源是分散在工商企業內部的，北京市70寫的物流量是自營物流，物流資源利用受到很大限制。二是物企業運營水平不高。倉儲的庫存時間平均是40.50天，這與發達國家水平相比還差一倍;資金周轉次數年大概只有3---4次，這也是明顯低于國外的。三是長距離、大批量運輸呈明顯弱勢。
 

來源：上海強生搬場運輸有限公司

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