上海浦東強生搬場的成本效益分析原理
    在物流網絡規劃中投入多少供給才能很好地滿足需求，這就需要對投人的成本以及所能產生的效益進行分析。在資源(物資、資金、人力、能源等)十分有限的情況下，規劃必須找到投人產出效益最佳的設計方案。

    然而，在我國，由于強生搬場公司的成本沒有被列人企業的財務會計制度中，因此難以精確計算。制造企業習慣將物流成本計人產品成本，商業企業則把物流成本與商品流通費用混在一起。不僅難以按照物流成本的內涵完整地計算出物流成本，而且連已經被生產領域或流通領域分割開來的物流成本，也不能正式地被單獨計算并精確反映出來。

    物流成本按其范圍來分，有狹義和廣義之分。狹義的物流成本指由于物資的位移而引起的有關運輸、裝卸搬運、包裝等成本;廣義的物流成本是指包括生產、流通、消費全過程的物資與價值變換而發生的全部成本，具體包括從生產企業內部原材料的采購、供應開始，經過生產制造過程中的半成品存放、裝卸搬運、成品包裝及運送到流通領域，進人倉庫驗收、分類、存儲、保管、配送、運輸，最后到消費者手中的全過程發生的所有與物流活動有關的成本。
 
    1.物流成本的計算
    1)標準成本法
    采用標準成本法的關鍵是制定標準。這需要會計、物流和工程技術人員的通力合作，對不同的物流作業進行分析研究，設定不同的標準。
 標準成本法以兩部分來計算物流成本，即用預期成本加上實際發生的與該標準偏差的那部分成本。該方法廣泛應用于制造企業，但很少用在物流配送活動中。  

  2)完全成本法
    完全成本法，又稱分攤成木法、吸收成本法，是一種產品成本計算方法。它首先將生產某種產品發生的.各種消耗〔包括直接材料、直接人工和其他費用)全部計入產品成本，不管它們是變動的還是固定的，當產品出售時，再轉人銷售成本，然后得出企業的收益。所以，完全成本法計算的產品成本既包括變動成本也包括固定成本。
    以上介紹的是兩種基本方法，企業在實際應用時，還會有變異。
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來源：上海強生搬場運輸有限公司

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