物流企業運輸保險可以分為兩種形式:一種是由貨主向貨物保險公司投保的貨物保險;另一種是由承運人(經營人)向互保協會投保的責任保險。在多式聯運條件下，多式聯運經營人應對多式聯運全程負責，但物流企業的多運經營人對于運輸過程中造成的貨物損壞或滅失的賠償責任，通常都是以貨物賠償責任保險向保險公司或保賠協會投保。
    與此相對，在責任保險中，承運人以一定的賠償責任限額為基礎，將根據物流運輸合同應由自己承擔的責任，向保險人投保。因此.這種保險費率的確定，難以考慮各種貨物和不同貨主的差別，往往只能以運人的責任限額和船舶噸位為基準統一決定。
    在物流貨物保險中，保險費率是在考慮了該種貨物的性質、數量、包裝、運輸船舶或其他物流運輸工具的詳細情況、運輸區間、港口條件、季節和其他自然條件、簽約人(被保險人)，過去承保的得失等因素后，精確地計算出來的。由于簽約人可以直接和保險公司交涉保險條件和費率，所以他可以將商品的運費和保險費置于自己的管理之下.
    當然，多式聯運經營人的多式聯運責任保險所承擔的風險取決于他簽發的提單中所規定的責任范圍，即物流貨物保險承保的是貨主所承擔的風險，而責任保險所承保的則是多式聯運經營人所承擔的風險，兩者之間既存在著互為補充的關系，也有共同承保貨物運輸風險的關系。發生索賠時，只要損害是由保險所承保的危險造成的，就能需迅速地從分布于世界各地、港口的理賠代理人那里得到保險金。

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來源：上海強生搬場運輸有限公司

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