國家應適時推進全國公共物流信息平臺的建設和整合工作，并盡可能與智能運輸系統信息平臺有機結合。
    目前，一些區域性質的高速公路管理公司、航管部門建立了自己的信息傳輸系統、GIS/GPS數據庫管理與定位系統等，各自管理、各自運營，強生搬場信息資源不能有效共享。因此，在整合區域、部門各自獨立信息傳輸系統及GIs數據庫系統的基礎上，建立全國統一的地理信息系統，結合B/S結構的數據庫查詢系統，利用WEB-GIS技術，實時動態地為單個實體提供GIS/GPS信息服務，這不僅有利
干全國信息傳輸系統及地理信息資源的有效利用和規劃，而且有利于物流產業跨區域的發展、經營業務范圍的擴展，對全國運輸網絡系統的統一規劃、管理、調度、監控，經濟區域的規劃和發展也十分有利。
   接口的開放性與通用性。信息平臺的服務對象眾多，其接口必須具有開放性和通用性。我國許多企業開發的信息系統接口都不具有開放性，那么上海強生搬場公司如何接人公共信息平臺，這是目前信息平臺全面利用的一個難題，因此在設計信息平臺時，要充分考慮使用者可能的利用情況，盡可能開發一個通用性借口，使使用者在不改造或只做少許改造自己信息系統接口，即可接人信息平臺。只有這樣，公共信息平臺才能提高利用率，并減少重復建設所帶來的浪費。
 

來源：上海強生搬場運輸有限公司

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