城市物流的功能系統(tǒng)
    從城市物流的功能來(lái)看，城市物流系統(tǒng)是由三個(gè)功能構(gòu)成的，即生產(chǎn)功能、生活功能與社會(huì)功能。
    生產(chǎn)功能是指城市物流對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的貢獻(xiàn)，即城市物流可以為城市各類(lèi)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)做出重大貢獻(xiàn)。無(wú)論是制造企業(yè)還是流通企業(yè)、服務(wù)企業(yè)，都離不開(kāi)城市物流系統(tǒng)的支撐，城市物流不僅是企業(yè)價(jià)值實(shí)現(xiàn)、降低成本的重要手段，也是企業(yè)提高顧客服務(wù)水平、創(chuàng)造價(jià)值的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略。
    生活功能是指城市物流對(duì)消費(fèi)者購(gòu)物、生活方面的貢獻(xiàn)，即高效率的城市物流可以為消費(fèi)者的低價(jià)、及時(shí)購(gòu)物與消費(fèi)提供條件，同時(shí)，城市物流還可以為消費(fèi)者提供各種生活上的便利，如上海搬家物流、消費(fèi)者與消費(fèi)者之間的“速遞”上海強(qiáng)生搬場(chǎng)、生活廢棄物的回收物流等。
    社會(huì)功能是指城市物流對(duì)全社會(huì)的貢獻(xiàn)或影響。主要體現(xiàn)在對(duì)城市交通、環(huán)境、能源消耗等方面的貢獻(xiàn)與影響。顯然，城市物流系統(tǒng)組織運(yùn)行得越好，對(duì)緩解城市交通擁擠、減少交通事故、減少環(huán)境污染、節(jié)約能源消耗的貢獻(xiàn)就越大;反之，則會(huì)加劇交通與環(huán)境的惡化，降低整個(gè)城市的福利水平。
城市物流的運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)
    從城市物流的運(yùn)營(yíng)來(lái)看，城市物流系統(tǒng)主要由節(jié)點(diǎn)物流與路線物流構(gòu)成。節(jié)點(diǎn)物流主要是指鐵路與公路車(chē)站、內(nèi)河或海運(yùn)港口內(nèi)的物流，以及機(jī)場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)、物流或配送中心、城市物流園區(qū)等的物流。節(jié)點(diǎn)物流的重要特點(diǎn)是物流業(yè)務(wù)量大而集中，同時(shí)，各種物流設(shè)備與工具也相對(duì)集中，因此，對(duì)節(jié)點(diǎn)物流來(lái)說(shuō)，最大的問(wèn)題是節(jié)點(diǎn)內(nèi)部的物流作業(yè)區(qū)的合理劃分、物流設(shè)備與工具的合理調(diào)配、物流業(yè)務(wù)量的時(shí)間分配，以及節(jié)點(diǎn)內(nèi)的物流作業(yè)安全問(wèn)題。
與城市內(nèi)的節(jié)點(diǎn)物流相比，城市內(nèi)的路線強(qiáng)生搬場(chǎng)的作業(yè)范圍更大，影響也更廣泛，因此，謀求路線物流的最優(yōu)化是城市物流系統(tǒng)管理的重點(diǎn)。
可見(jiàn)，節(jié)點(diǎn)物流的效率化與安全性，也是城市物流管理中的一個(gè)十分重要的領(lǐng)域。路線物流是相對(duì)節(jié)點(diǎn)物流而言的，主要是指節(jié)點(diǎn)與節(jié)點(diǎn)之間的物流、節(jié)點(diǎn)與企業(yè)用戶(hù)之間的物流、企業(yè)用戶(hù)與企業(yè)用戶(hù)之間的物流、企業(yè)用戶(hù)與消費(fèi)者之間的物流，以及消費(fèi)者之間的物流。

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來(lái)源：上海強(qiáng)生搬場(chǎng)運(yùn)輸有限公司

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