隨著我國城市與經濟的發展，目前運輸行業的發展已達到了頂峰時期.那么隨著油價與人工等成本都在不斷的上漲，使得我國不少的物流企業遇到了縮小、資金瓶頸等問題.那么對此類問題我國有幾家小型的銀行看到了這個行業的商機，部分的銀行為物流企業專門推出了新型“物流貸款”項目.
由于目前我國的發展越來越快，那么目前的物價油價與人工都是每天的上漲，特別是今年的油價更是漲個不停，那么對此上海的部分小型物流企業都停運了幾輛物流運輸車.同時，人工成本不斷增加，使得物流企業的運營負擔又增加了不少.同時某某物流公司的貨車駕駛員介紹到：自從前年開始我國的油價就在一路飆升，并且部分的城市還出現柴油荒的現象.對于目前的物流行業來說，中小型的物流企業運營起來很困難.那么這些物流企業不是因為物流訂單少的原因，而是因為人工油價等成本不斷的上漲，反之物流行業的競爭越來越大，那么想要獲得客戶的訂單就需要降低運輸的價格.這樣以來就造成了物流利潤下降.同時物流企業生存與運營也變的困難起來.
那么針對物流行業這一問題，我國的部分城市的銀行推廣了新型的“物流貸款”項目，這個服務可謂是為物流企業雪中送炭呀！同時經過調查顯示：銀行推出的這個物流貸款主要是針對倉儲物流、汽車運輸物流類型的企業開展的.同時銀行推出物流貸款之前也進行了相關的調查，并且一些流企業與大企業有穩定的業務往來，能夠保證物流企業的正常運營.
此外部分銀行推出的這個物流貸款對于資金的用途也是有所限制，相關人員了解到：申請物流貸款的物流企業必須將資金用于購買汽車燃料、汽車維修等情況.同時銀行的相關人員會對物流企業的資金進行跟蹤與調查.銀行方面還指出物流貸款主要是針對幫助物流企業解決“燃眉之急”，同時還指出物流貸款的資金不能夠用于購置房產等固定資產建設.
同時一些資金有困難的物流企業聽到了這個消息，隨后物流企業就了解了相關的條例向銀行申請了物流貸款.同時申請物流企業的負責人介紹到，現在急需要100萬的資金周轉，只需要2個月就可以還上貸款.這個物流貸款最長可以貸款一年，對于我們中小型的物流企業真是太好了.
同時記者了解到物流貸款屬于小微企業貸款，和其他類型的小微企業貸款一樣.那么對此情況物流企業申請物流貸款需要相關人員擔保或者抵押，同時還可以由銀行人員對物流企業運營進行調查.那么擔保費為貸款金額的2%至2.5%。在擔保公司獲得擔保才能從銀行獲得貸款。隨著物流行業的大力發展，物流貸款市場的前景廣闊.看來物流行業貸款的市場還是有待發展.

來源：上海強生搬場運輸有限公司

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