區域現代物流體系是向區域內與區域之間的客戶提供高效率低成本的地區整體物流服務系統，涉及生產領域、流通領域、消費領域，并涵蓋整個區域全部社會產品的運作過程，是一項復雜而龐大的系統工程。
    從系統工程的角度來看，完整的區域現代物流的體系結構應該包括“三個平臺、兩個體系和運作主體”.如圖5-4所示。①
    “三個平臺”主要是指:物流基礎設施平臺、物流信息平臺和物流管理平臺，它們是現代物流高效運作的基礎。其中物流基礎設施平臺主要包括:港口、機場、碼頭、車站等傳統貨物集散點和鐵路、公路、航道等運輸通道等。物流信息平臺主要包括:公共物流信息系統和物流企業專用信息系統等。物流管理平臺主要包括:物流行業標準體系、物流政策法規和市場準人制度等。
    “兩個體系”主要是指:物流節點空間布局體系和物流運作體系，其中，物流節點空間布局體系主要是根據區域經濟發展狀況、產業布局和流通空間格局等因素，合理配置物流;園區、物流中心和配送中心，形成多層次多功能的物流網絡。物流運作體系主要包括:物流運作模式、運作技術和運作保障，其中物流運作模式主要有以下五種:①基于產業集聚的區域綜合物流模式;②基于產業鏈的區域供應鏈一體化物流模式;③基于區域交易市場倉儲配送物流模式;④基于區域貨物樞紐多功能物流模式;⑤基于城市商貿流通的配送服務型物流模式。現代物流運作技術主要包括:以JIT, VMI, SCM等為代表的現代物流管理技術、基于3G (GIS, GPS和GSM)可視化物流配送技術和現代物流智能決策技術(ITS, EDI,DSS, Al等)。物流運作保障主要包括:物流運作裝備(卡車、托盤、立體倉庫等)、物流運作政策體系(支持性政策、引導性政策、發展性政策)以及物流人才保障措施。
    “一個主體”主要是指:物流企業主體。物流企業是現代物流業發展的微觀主體，也是現代物流業發展的核心。

來源：上海強生搬場運輸有限公司

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