上海強生搬場公司運輸市場的時間結構
    所謂物流運輸市場時間結構，是指市場主體支配交換客體這一運行軌跡的時間長短，它表現為交換過程的連續性和間斷性的統一。一般來說.運輸市場的時間結構包括兩種情況:
    (1)期貨交易市場
    期貨交易市場是在交易所當中進行的.通過簽訂標準化的運輸期貨交易合同而成交的運輸交易市場。強生搬場在運輸期貨交易活動，是先簽訂期貨交易合同，然后在某一特定時間交割。市場主體之間對運輸勞務所有權的轉讓與貨物位移在時間上是分離的，兩者不具有同步性，因此與現貨交易有很大的不同。
    (2)現貨交易市場
    現貨交易是指運輸市場上出售運輸勞務與貨幣轉移是同時進行的，因而也稱即期交易，它反映市場主體和交換對象的運動在時間上的同步性。在現實的物流運輸市場交易.市場主體之間對交換對象—運輸勞務的所有權轉移及貨物位移，可以有不同的時間軌跡。
    上海強生搬場期貨交易雖有一定弊端，但它作為一種高層次的市場組織形式，對于運輸市場的運行起著一定的積極作用:一是有利于回避風險;二是有利于形成合理的市場價格;三是有利于供求關系的穩定。
    運輸期貨交易具有3個特點:一是具有義務性，即交易雙方要向對方承擔合同所約定的義務;二是具有遠期性;三是具有一定的投機性.容易滋生“買空賣空”的投機行為。

本文來自：goldinvestmentstoday.com

來源：上海強生搬場運輸有限公司

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