阿里的目標是硅谷，那菜鳥網絡的目標是？
[ 時間：2017-05-20 09:58 點擊： ]
5月18日，阿里巴巴發布了2017財年第四季度及全年財報。作為阿里巴巴經濟體的重要板塊，菜鳥網絡持續推動物流業向智慧轉型。以電子面單為例，中國零售平臺上81%的商家在使用菜鳥標準化的電子面單，這一比例比上一年的60%有了大幅提升。
在菜鳥智慧物流的帶領下，中國物流業加速提升服務體驗，已經從比拼價格的“包郵時代”逐步邁向比拼服務的“當日/次日達時代”。
菜鳥智能供應鏈吸引全球商家
阿里巴巴財報稱，菜鳥平臺運行的包裹數量驚人。物流生態體系中的快遞合作伙伴，正在快速采用菜鳥的數據平臺和技術，從而提升他們的服務質量和效率。
過去一年，快遞企業紛紛上市，智慧物流成為他們的重要競爭力。中通快遞就2016年財報回答國際金融機構的提問時披露，中通單位包裹營收上漲的主要原因在于內部已獲得了很高的電子面單的采用率。中通2016年的電子面單的采用率大約在78%，而在2015年末這個數據大約是48%。
圍繞電子面單，菜鳥還與中國主要快遞公司一起，全面推動了面單信息的隱私保護。通過在面單上隱藏用戶的手機號碼，消費者無需再費力涂改或撕毀面單了。這是隱私面單第一次在全行業、全社會落地。數億消費者將切身感受到菜鳥智慧物流的技術魅力。
在人工智能領域，菜鳥在2017財年相繼在廣州、嘉興等地啟用了全自動化的智能倉庫，通過大型流水線和各種類型的機器人，實現了智能物流規模化運營和復雜場景下靈活調度的平衡。
由數據、智能和行業協同構成的智慧物流，正在為商家帶來全新的供應鏈能力。寶潔、聯想、科沃斯等國內外品牌紛紛與菜鳥進行供應鏈的深度合作。以聯想為例，通過菜鳥提供的線上線下全渠道一盤貨，聯想智能電視實現了對全國數十家經銷商和上千家零售店的庫存減壓，成為了新零售的標桿。
“當日/次日達時代”將到來
2017財年，菜鳥牽頭組建的優質物流服務聯合體——菜鳥聯盟發展迅速。截至目前，全國已經有超過1000個區縣的消費者在使用菜鳥聯盟當日達和次日達服務。在阿里巴巴中國零售平臺上，大批消費者開始根據物流時效來選擇購買下單，優質的物流已經成為驅動消費升級的重要力量。
在菜鳥的推動下，中國物流正逐漸從價格競爭轉向服務質量的競爭，從過去比拼“包郵”升級到了比拼“當日/次日達”。
5月18日，阿里巴巴發布了2017財年第四季度及全年財報。作為阿里巴巴經濟體的重要板塊，菜鳥網絡持續推動物流業向智慧轉型。以電子面單為例，中國零售平臺上81%的商家在使用菜鳥標準化的電子面單，這一比例比上一年的60%有了大幅提升。
在菜鳥智慧物流的帶領下，中國物流業加速提升服務體驗，已經從比拼價格的“包郵時代”逐步邁向比拼服務的“當日/次日達時代”。
菜鳥智能供應鏈吸引全球商家
阿里巴巴財報稱，菜鳥平臺運行的包裹數量驚人。物流生態體系中的快遞合作伙伴，正在快速采用菜鳥的數據平臺和技術，從而提升他們的服務質量和效率。
過去一年，快遞企業紛紛上市，智慧物流成為他們的重要競爭力。中通快遞就2016年財報回答國際金融機構的提問時披露，中通單位包裹營收上漲的主要原因在于內部已獲得了很高的電子面單的采用率。中通2016年的電子面單的采用率大約在78%，而在2015年末這個數據大約是48%。
圍繞電子面單，菜鳥還與中國主要快遞公司一起，全面推動了面單信息的隱私保護。通過在面單上隱藏用戶的手機號碼，消費者無需再費力涂改或撕毀面單了。這是隱私面單第一次在全行業、全社會落地。數億消費者將切身感受到菜鳥智慧物流的技術魅力。
在人工智能領域，菜鳥在2017財年相繼在廣州、嘉興等地啟用了全自動化的智能倉庫，通過大型流水線和各種類型的機器人，實現了智能物流規模化運營和復雜場景下靈活調度的平衡。
由數據、智能和行業協同構成的智慧物流，正在為商家帶來全新的供應鏈能力。寶潔、聯想、科沃斯等國內外品牌紛紛與菜鳥進行供應鏈的深度合作。以聯想為例，通過菜鳥提供的線上線下全渠道一盤貨，聯想智能電視實現了對全國數十家經銷商和上千家零售店的庫存減壓，成為了新零售的標桿。
“當日/次日達時代”將到來
2017財年，菜鳥牽頭組建的優質物流服務聯合體——菜鳥聯盟發展迅速。截至目前，全國已經有超過1000個區縣的消費者在使用菜鳥聯盟當日達和次日達服務。在阿里巴巴中國零售平臺上，大批消費者開始根據物流時效來選擇購買下單，優質的物流已經成為驅動消費升級的重要力量。
在菜鳥的推動下，中國物流正逐漸從價格競爭轉向服務質量的競爭，從過去比拼“包郵”升級到了比拼“當日/次日達”。
快遞之難，最難是末端。為了改善末端服務質量，菜鳥發揮平臺優勢，搭建了智能共享的末端服務網絡，成為消費者最貼心便捷的代收代寄場所，也為全行業節省了大量末端投遞的時間和成本。
類似的物流服務提升正發生全球各地。菜鳥跨境物流在2017財年幫助全球數十個國家實現了不同程度的物流提速。通過開設海外倉，中國品牌即使出口到遙遠的西班牙，也可以實現消費者下單后當日達和次日達。
隨著菜鳥積極參與eWTP的建設，在杭州、馬來西亞等地陸續部署超級物流樞紐，菜鳥的全球化正在進入快車道。中國物流企業和中國品牌都將借此更快速有效的走向海外，參與全球競爭和全球服務。
快遞之難，最難是末端。為了改善末端服務質量，菜鳥發揮平臺優勢，搭建了智能共享的末端服務網絡，成為消費者最貼心便捷的代收代寄場所，也為全行業節省了大量末端投遞的時間和成本。
類似的物流服務提升正發生全球各地。菜鳥跨境物流在2017財年幫助全球數十個國家實現了不同程度的物流提速。通過開設海外倉，中國品牌即使出口到遙遠的西班牙，也可以實現消費者下單后當日達和次日達。
隨著菜鳥積極參與eWTP的建設，在杭州、馬來西亞等地陸續部署超級物流樞紐，菜鳥的全球化正在進入快車道。中國物流企業和中國品牌都將借此更快速有效的走向海外，參與全球競爭和全球服務。
在菜鳥智慧物流的帶領下，中國物流業加速提升服務體驗，已經從比拼價格的“包郵時代”逐步邁向比拼服務的“當日/次日達時代”。
菜鳥智能供應鏈吸引全球商家
阿里巴巴財報稱，菜鳥平臺運行的包裹數量驚人。物流生態體系中的快遞合作伙伴，正在快速采用菜鳥的數據平臺和技術，從而提升他們的服務質量和效率。
過去一年，快遞企業紛紛上市，智慧物流成為他們的重要競爭力。中通快遞就2016年財報回答國際金融機構的提問時披露，中通單位包裹營收上漲的主要原因在于內部已獲得了很高的電子面單的采用率。中通2016年的電子面單的采用率大約在78%，而在2015年末這個數據大約是48%。
圍繞電子面單，菜鳥還與中國主要快遞公司一起，全面推動了面單信息的隱私保護。通過在面單上隱藏用戶的手機號碼，消費者無需再費力涂改或撕毀面單了。這是隱私面單第一次在全行業、全社會落地。數億消費者將切身感受到菜鳥智慧物流的技術魅力。
在人工智能領域，菜鳥在2017財年相繼在廣州、嘉興等地啟用了全自動化的智能倉庫，通過大型流水線和各種類型的機器人，實現了智能物流規模化運營和復雜場景下靈活調度的平衡。
由數據、智能和行業協同構成的智慧物流，正在為商家帶來全新的供應鏈能力。寶潔、聯想、科沃斯等國內外品牌紛紛與菜鳥進行供應鏈的深度合作。以聯想為例，通過菜鳥提供的線上線下全渠道一盤貨，聯想智能電視實現了對全國數十家經銷商和上千家零售店的庫存減壓，成為了新零售的標桿。
“當日/次日達時代”將到來
2017財年，菜鳥牽頭組建的優質物流服務聯合體——菜鳥聯盟發展迅速。截至目前，全國已經有超過1000個區縣的消費者在使用菜鳥聯盟當日達和次日達服務。在阿里巴巴中國零售平臺上，大批消費者開始根據物流時效來選擇購買下單，優質的物流已經成為驅動消費升級的重要力量。
在菜鳥的推動下，中國物流正逐漸從價格競爭轉向服務質量的競爭，從過去比拼“包郵”升級到了比拼“當日/次日達”。
5月18日，阿里巴巴發布了2017財年第四季度及全年財報。作為阿里巴巴經濟體的重要板塊，菜鳥網絡持續推動物流業向智慧轉型。以電子面單為例，中國零售平臺上81%的商家在使用菜鳥標準化的電子面單，這一比例比上一年的60%有了大幅提升。
在菜鳥智慧物流的帶領下，中國物流業加速提升服務體驗，已經從比拼價格的“包郵時代”逐步邁向比拼服務的“當日/次日達時代”。
菜鳥智能供應鏈吸引全球商家
阿里巴巴財報稱，菜鳥平臺運行的包裹數量驚人。物流生態體系中的快遞合作伙伴，正在快速采用菜鳥的數據平臺和技術，從而提升他們的服務質量和效率。
過去一年，快遞企業紛紛上市，智慧物流成為他們的重要競爭力。中通快遞就2016年財報回答國際金融機構的提問時披露，中通單位包裹營收上漲的主要原因在于內部已獲得了很高的電子面單的采用率。中通2016年的電子面單的采用率大約在78%，而在2015年末這個數據大約是48%。
圍繞電子面單，菜鳥還與中國主要快遞公司一起，全面推動了面單信息的隱私保護。通過在面單上隱藏用戶的手機號碼，消費者無需再費力涂改或撕毀面單了。這是隱私面單第一次在全行業、全社會落地。數億消費者將切身感受到菜鳥智慧物流的技術魅力。
在人工智能領域，菜鳥在2017財年相繼在廣州、嘉興等地啟用了全自動化的智能倉庫，通過大型流水線和各種類型的機器人，實現了智能物流規模化運營和復雜場景下靈活調度的平衡。
由數據、智能和行業協同構成的智慧物流，正在為商家帶來全新的供應鏈能力。寶潔、聯想、科沃斯等國內外品牌紛紛與菜鳥進行供應鏈的深度合作。以聯想為例，通過菜鳥提供的線上線下全渠道一盤貨，聯想智能電視實現了對全國數十家經銷商和上千家零售店的庫存減壓，成為了新零售的標桿。
“當日/次日達時代”將到來
2017財年，菜鳥牽頭組建的優質物流服務聯合體——菜鳥聯盟發展迅速。截至目前，全國已經有超過1000個區縣的消費者在使用菜鳥聯盟當日達和次日達服務。在阿里巴巴中國零售平臺上，大批消費者開始根據物流時效來選擇購買下單，優質的物流已經成為驅動消費升級的重要力量。
在菜鳥的推動下，中國物流正逐漸從價格競爭轉向服務質量的競爭，從過去比拼“包郵”升級到了比拼“當日/次日達”。
快遞之難，最難是末端。為了改善末端服務質量，菜鳥發揮平臺優勢，搭建了智能共享的末端服務網絡，成為消費者最貼心便捷的代收代寄場所，也為全行業節省了大量末端投遞的時間和成本。
類似的物流服務提升正發生全球各地。菜鳥跨境物流在2017財年幫助全球數十個國家實現了不同程度的物流提速。通過開設海外倉，中國品牌即使出口到遙遠的西班牙，也可以實現消費者下單后當日達和次日達。
隨著菜鳥積極參與eWTP的建設，在杭州、馬來西亞等地陸續部署超級物流樞紐，菜鳥的全球化正在進入快車道。中國物流企業和中國品牌都將借此更快速有效的走向海外，參與全球競爭和全球服務。
快遞之難，最難是末端。為了改善末端服務質量，菜鳥發揮平臺優勢，搭建了智能共享的末端服務網絡，成為消費者最貼心便捷的代收代寄場所，也為全行業節省了大量末端投遞的時間和成本。
類似的物流服務提升正發生全球各地。菜鳥跨境物流在2017財年幫助全球數十個國家實現了不同程度的物流提速。通過開設海外倉，中國品牌即使出口到遙遠的西班牙，也可以實現消費者下單后當日達和次日達。
隨著菜鳥積極參與eWTP的建設，在杭州、馬來西亞等地陸續部署超級物流樞紐，菜鳥的全球化正在進入快車道。中國物流企業和中國品牌都將借此更快速有效的走向海外，參與全球競爭和全球服務。
來源：上海強生搬場運輸有限公司
