億歐5月16日消息，傳化智聯召開2016年度股東大會，針對傳化網生態布局進行解讀，同時對數十家機構投資者的調研問題做出回應。
　　在2015年底資產重組完成后，傳化智聯也明確了在協同化工業務發展同時，重點發展傳化網智能物流業務，傳化集團董事長徐冠巨表示，“2016年是傳化智聯完成資產重組后的第一年，公司全面加快推進戰略布局，從過去公路港模式中全面超越和升級，推進傳化網智能物流戰略行動”。
　　“傳化有30年制造業的經驗，更懂得制造業企業的痛點，‘傳化網’就是要針對這些痛點，提供更好的服務。”徐冠巨說：“物流的未來必須踐行共享和發展人工智能，‘傳化網’就是未來的中國物流大腦，通過與更多的行業主體進行連接交互，推動信息、金融、科技等要素匯聚到生產端服務開放平臺傳化網的過程中，沉淀的大數據如何應用開發，更好服務于個體、企業、地方和國家，不僅體現傳化智聯上市公司的企業價值，更體現巨大的人文價值和社會價值。”
　　其官方數據顯示，截止到2016年底，已投入運營的公路港由原來的6個增加到26個，布局公路港94個，覆蓋全國27個省市自治區；同時，傳化對公路港的業務模式進行了系統的升級，由原來的物業經營轉變為流量經營，在夯實傳統業務的同時，積極探索了供應鏈業務。
　　陸鯨作為服務于傳化網城際干線運力的線上調度指揮平臺，據其相關負責人介紹，經過三年的發展，目前平臺已覆蓋全國31個省份和直轄市，累計覆蓋340座城市，并全面覆蓋公路港所在城市，線上線下充分融合，鯨港聯動的全國化網絡已基本形成；在業務方面，以數據和技術為驅動，聚焦“智能配貨”、“虛擬車隊”、“供應鏈”、“金融與增值”四大服務。
　　“從我們的多城調研來看，互聯網物流行業的確空間廣闊，尚是一片藍海，也吸引著越來越多的資本進入；但傳化智聯打造的是整個生態圈的系統，通過線上線下聯動，貫穿供應鏈的全鏈條，具有更大的行業優勢，將更有利于傳化網的發展。”參加傳化智聯調研的某家私募負責人表示。
　　傳化智聯副總裁鄭磊認為，傳化網的發展與金融服務是分不開的，金融服務根植于傳化網，同時能有效提升傳化網的綜合價值。傳化集團同時在溝通會上提出，在快速打造“傳化網”的基礎上，將加大金融業務的布局，通過保理、融資租賃等業務開展，服務于生態圈內的物流企業及司機，豐富生態圈，從而進一步提升平臺粘性，提升傳化網的綜合價值。

來源：上海強生搬場運輸有限公司

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