記者從長江經濟帶托盤循環共用推進大會上獲悉：2009年至2015年我國托盤保有量保持快速增長，總產量逐步穩定，預計未來5年我國托盤保有量高峰可望達到12億片至15億片左右。
　　
　　我國托盤企業分布集中在長三角、珠三角、環渤海及上海、廣州、天津、北京等地和大型城市經濟圈，約占企業總數的35%，托盤產量約占總產量的60%。目前符合國家標準推薦的兩類規格托盤比例為20%左右，符合其他國際標準和各行業托盤標準的托盤占總量的45%左右，其余為完全不符合任何標準的非標定制托盤。
　　
　　據中國物流與采購聯合會托盤專業委員會的托盤市場調研測算，我國現有托盤中木托盤所占的比例為78%，木質材料仍成為托盤的主要材料。實踐表明，木質材料屬于可再生資源，是一種理想的環保材料。
　　
　　目前澳大利亞、美國、歐洲以及日本、韓國等很多國家均已完成了托盤共用系統的建設，實現了托盤的循環共用。其中日本發展托盤共用系統用了約30年時間，韓國用了約20年時間。
　　
　　我國目前木托盤規格包羅萬象，來源五花八門，質量千差萬別，受制于內部管理及外部循環大環境尚未完全建立的條件，一次性木托盤占據絕大部分市場，托盤廢棄物造成了資源的巨大浪費，資源匱乏與經濟發展矛盾日益突出。
　　
　　據悉，我國標準化托盤推廣工作面臨的障礙是：受傳統觀念及多種因素影響，低價一次性托盤需求旺盛，標準化工作亟需完善，市場推廣與實施需要宣傳貫徹與磨合。此外用戶自主性強，行業間管理與協調難度較大。與會專家表示，要補上傳統托盤成本高、回收難、不環保、影響裝卸效率的短板，實現高效物流和資源的有效循環，需要加快建設標準化托盤循環共用系統，在區域或全國范圍形成保障托盤、周轉箱等運輸包裝物循環共用的網絡及運營體系。托盤循環共用系統可以在全供應鏈、跨產業鏈實現物流、資金流和信息流的統合，結合RFID電子標簽、GPS、GIS等高新技術應用，讓物流早日“綠”起來，真正降低倉儲成本，切實提升綜合效益。

來源：上海強生搬場運輸有限公司

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