國際巨頭試水醫藥物流 或將掀起行業洗牌大幕
[ 時間：2016-05-11 08:23 點擊： ]
近年來，中國作為跨國企業最為看重的投資地區之一，中國的許多新興產業市場也紛紛獲得外資的青睞。其中，國際物流巨頭介入中國醫藥物流領域屢被提及。業界普遍認為，巨頭們已把目光投向了中國醫藥物流市場。這些大佬能否引領和推動我國醫藥物流業的現代化進程？“大佬”布局
從2004年年底我國向外資全面放開醫藥分銷業務那時起，我國的醫藥物流領域已成為國際資本競爭的舞臺。
UPS列陣
10月24日，全球物流服務巨頭美國UPS宣布，在亞太地區新開設3個醫療保健設施，其中有兩家分布在中國的上海和杭州。“設立在杭州的設施主要服務于總部在中國的醫藥企業，而在上海的中心主要是服務于生產醫療設備的企業。”UPS相關負責人接受記者采訪時表示，公司從2011年在新加坡開設了現有的醫療保健設施后開始進入亞太市場，“現在工作核心在中國。”
同時UPS方面還表示，非常看好中國醫藥保健市場發展潛力，UPS將會長期加碼醫療健康領域投入，構建醫療保健倉儲配送中心，并且堅持“持續性投資”。UPS從2000年就開始進入醫療保健行業，但側重于提供包括醫療保健的設施設備以及相關物流服務。現在UPS在全球一共有36家醫療保健的設施，總占地面積超過50萬平方米。
對于即將與國內知名醫藥流通企業競逐，UPS方面對本報記者表示，并不回避：“UPS有自己的競爭優勢。UPS第一個競爭優勢就是在全球醫療保健設施方面，已經進行了大量人力方面投入。第二，UPS側重于建立全球范圍內的統一的，經過認證的系統平臺。UPS在全球有一整套單一的標準化質量保證的系統。這樣的話，客戶想要使用我們全球任何一個地方的醫療保健設施的時候，只需要來遵從這一個標準的質量保證系統就可以了。我們知道，特別是對于亞洲客戶可能會有多個分銷商，因為我們所提供的是標準化的服務，所以不需要他們對每一個分銷商進行單一的培訓，也不需要和他們再單獨簽署SOP標準化操作流程。”
UPS方面還表示，在中國建立的這兩個醫療保健的物流設施，是UPS進入中國業務的一個切入點。UPS在中國已經有了比較完善的公司體系。今年8月14日，UPS宣布，新設中國區醫療保健和合同物流總監職位，負責中國區醫療保健和合同物流業務。該舉是UPS加強中國及亞洲地區醫療保健和合同物流業務的重要戰略之一。新任物流總監負責監督包括倉儲管理、供應商合作管理、地面普貨管理在內的運營操作，并管理由100多個現場庫存點組成的UPS中國備件服務網絡，為UPS的售后服務 （備件物流）產品線提供支持。除了任命新物流總監，UPS還投入了專業資源支持供應鏈和醫療物流方案在中國的實施，強化中國區供應鏈解決方案。
一系列緊鑼密鼓的戰略布局，將UPS中國戰略決心體現的更加明顯。不僅僅是硬件方面的布局，UPS還著力打造卓越運營理念。UPS一亞太區高管對記者表示：“在卓越運營方面，UPS所有的醫療保健設施使用的都是一套系統，有一套經過驗證的IT系統，也有一整套通過驗證的溫度控制系統。在藥品方面，全球各地都有一些受到政府嚴密監管的藥品，對于這部分的藥品，UPS專門有一個受控藥品的存儲空間，以確保客戶能夠滿足不同國家的法規要求。UPS客戶還能夠享受高度的靈活性，也就是說他們在自己進行倉庫管理的時候，可以選擇自己所需要的交通運輸方式。”
DHL發力
2009年6月18日，全球領先的物流公司德國DHL宣布其在上海設立生命科學與醫療保健物流中心，主要從事醫藥物流服務，核心業務是醫藥產品的國際空運與海運、倉儲以及國內派送。而另據了解，DHL在全球設有16個這樣的物流中心，其一站式的物流涵蓋了從原料進口物流、生產制造到分撥物流和包括臨床試驗、醫院直送、銷售物流等特殊服務在內的生命科學與醫療保健行業的整條供應鏈。
不僅如此，2011年7月，宣布退出中國快遞市場之后，卻高調宣布繼續加大投資中國的醫藥物流領域，并于2011年9月21日在北京成立其國內第2家生命科學與醫療保健物流中心，希望在潛力巨大的醫藥第三方物流占據一席之地。
DHL主要經營快遞、空運、海運、洲際運輸，也為企業提供物流解決方案。然而，據了解，生命科學與醫療保健是DHL近年來的重點業務方向之一。DHL方面認為，近年來，生命科學與醫療保健行業的發展，尤其是在中國市場的發展非常迅速。在中國建立物流中心，來更好的服務于該領域客戶，為其提供更完善的物流解決方案，也是DHL鞏固這一領域業務，提高市場占有率的有效途徑。
“藥品、疫苗、血漿等具有高附加值的藥品，對運輸過程也可能達到非常苛刻的程度。我們的與眾不同之處就是力求更加專業化。”DHL方面表示。這也充分顯示了DHL對國內醫藥物流市場的信心。
此外，在近年，大舉進入中國醫藥物流的還有美國世遞國際公司（WorldCourier）等國際物流巨頭。意欲何為？
國際巨頭們布局中國醫藥物流網絡，意味著什么？是很多人關注的問題。“無論是UPS布局，還是DHL發力背后的目標仍然是對于整個中國市場醫藥物流網絡構建的強烈訴求，這充分說明中國醫藥物流市場的空間巨大。同時，中國高速增長的醫療保健市場，讓在快遞市場業績增長緩慢的快遞巨頭紛至沓來。目前很多國際巨頭開始打造‘大健康產業’計劃，而布局中國醫藥物流領域是這一計劃的開始。”億利天然藥業集團副總經理兼鄂爾多斯市億利醫藥有限公司常務副總經理王高俊接受本報記者采訪時表示。
王高俊指出，目前，國內的很多醫藥企業開始發力保健品市場。云南白藥、昆明滇虹藥業都進入保健品市場，隨之拉動醫療保健品物流需求。此外，“由于受眾多因素影響，目前國內醫藥物流企業贏利空間非常有限。去年的毛利率是2.24%，也就是說很多企業做醫藥物流是不賺錢的，尤其是普藥和基本藥的利潤空間小。而醫療保健品方面的利潤空間相對高一些，這也是國際巨頭紛紛發力醫療保健物流市場的動因所在。”
據DHL發表的一項研究顯示，中國將成為以出口原料藥等相關產品為主的全球第五大藥物出口國，并將于2015年一躍成為世界第二大醫療消費國。
同樣，在王高俊看來，在中國人口老齡化問題日趨嚴重以及醫療需求的快速增長影響下，醫藥冷鏈物流、保健品物流方面的發展機會廣泛。作為亞洲核心醫藥物流市場的中國自然也就成為了巨頭們競逐的對象。
目前第三方醫藥物流在中國醫藥市場滲透處于一個較低水平，國企在市場上有一定優勢，但整體來講，醫藥物流行業的市場化程度還比較低。目前這一市場處于領先地位的企業有國藥、上藥、華潤、九州通等，但在整個行業的份額還不到20%。近兩年以來，國內幾大醫藥企業紛紛加快全國布局，市場競爭激烈。“UPS、DHL在國際、國內快遞運輸領域中具有很強的實力，他們進入中國醫藥物流市場后，可能會進一步加劇這個市場的競爭。但是，由于醫藥物流配送產品的特殊性，能否取勝涉及其擁有的資源、倉儲及配送的硬件水平、內部管理、自主經營及信息化的軟件水平、供應鏈是否完善、與政府的關系等方方面面，短期內對這一市場的沖擊力度還不能完全顯現。”王高俊提到。
他同時也強調：“醫藥物流中，有一部分高價值產品，對信息系統和物流管理的嚴格要求，這將讓UPS對比國內標準化孱弱的醫藥物流企業時有更加明顯的綜合優勢。”
對此，一位分析人士也表示：“醫藥物流是外資快遞20年苦心經營后的再次發力。在建設快遞網絡的同時，這網絡也完全可能轉變為其國內綜合物流運營的網絡。一旦這些網絡嫁接成功，涉足其他物流服務的中高端物流業務將是水到渠成。”
UPS、DHL遍及全球的物流服務網絡是其占領醫藥物流市場的一大利器。從專業醫藥物流角度介入，未來以專業化物流先行的探索，可能成為搶占與制藥公司、保健品生產企業、醫療設備生產企業合作供應鏈前端市場，以及醫院、護理機構等供應鏈下游市場的舉措。同時醫藥物流市場的網絡延伸也是非常明顯的，國內快遞網絡的布局將對其開展醫藥物流業務起到基礎的作用。
然而，上述分析人士也表示，大佬們在中國試水也有一定的難度。國內醫藥物流市場相對閉塞，多數為國企控制，業務獲取有難度。不僅如此，還將面臨對中國醫藥流通市場和消費特點以及購買習慣缺乏系統認知等一系列問題。中資短板
外資看好中國醫藥物流市場，見縫插針：一方面原因是我國醫藥物流市場空間巨大；另一方面，也存在令人深思的問題——國內醫藥企業標準化不夠。
國務院發展研究中心產業經濟研究部副研究員魏際剛曾表示，預計到2020年，我國醫藥市場總容量將達到1200億美元，將超過美國成為世界第一大醫藥市場。這也意味著我國未來的醫藥物流市場潛力巨大。然而，我國醫藥物流領域依舊存在很多迫切待解的問題。
醫藥物流業發展勢頭較猛，市場需求的引導讓上藥、國藥、華潤等一批國字號藥企脫穎而出，與此同時，各地還興建了醫藥物流中心，力求共同推進現代醫藥物流發展步伐。
記者采訪了解到，雖然目前國內大型醫藥企業在積極擴大自己的市場份額，也在構筑“銅墻鐵壁”，加碼投資醫藥物流中心設施。但目前全國現代化醫藥物流中心較少。
一位資深醫藥人告訴記者：“和國際其他成熟市場相比，中國在醫藥物流方面的差距在于標準化程度不高，需要花更多的資源進行管理。一方面有可能生產、制造的成本不太高，但另一方面，運營管理又占整個生產成本比較高的比例。”
他舉例說，國藥在全國建立了很多物流中心，在每個地級市建立自己的分銷企業。“但網絡全，攤子大，一時間難以轉化成優勢。尤其在現代化運營管理方面，相對于國際成熟的公司還有差距。”他還提到，又如國內的某醫藥企業建成的現代化醫藥物流中心，全部是引進德國、臺灣的生產線，標準化的硬件容易達到。但是因為不能夠很好地自主經營，運營管理、業務模式、成本控制等“軟件”跟不上，加上其自身的業務運營量不足以支撐運轉，最終運營成本依舊居高與其他企業無異。
他提到，上述“軟肋”或將造成本土醫藥物流企業和制藥企業的合作，無論從深度還是廣度都可能不及跨國企業。而國際巨頭的進入，就是“拼管理、拼服務”。“他們進軍中國醫藥市場，正是帶著一套標準化的硬件系統以及軟件體系來的。外資進入醫藥市場，或許也會給中國企業提供一個很好的學習機會，我們要學習他們的管理經驗。”
從2004年年底我國向外資全面放開醫藥分銷業務那時起，我國的醫藥物流領域已成為國際資本競爭的舞臺。
UPS列陣
10月24日，全球物流服務巨頭美國UPS宣布，在亞太地區新開設3個醫療保健設施，其中有兩家分布在中國的上海和杭州。“設立在杭州的設施主要服務于總部在中國的醫藥企業，而在上海的中心主要是服務于生產醫療設備的企業。”UPS相關負責人接受記者采訪時表示，公司從2011年在新加坡開設了現有的醫療保健設施后開始進入亞太市場，“現在工作核心在中國。”
同時UPS方面還表示，非常看好中國醫藥保健市場發展潛力，UPS將會長期加碼醫療健康領域投入，構建醫療保健倉儲配送中心，并且堅持“持續性投資”。UPS從2000年就開始進入醫療保健行業，但側重于提供包括醫療保健的設施設備以及相關物流服務。現在UPS在全球一共有36家醫療保健的設施，總占地面積超過50萬平方米。
對于即將與國內知名醫藥流通企業競逐，UPS方面對本報記者表示，并不回避：“UPS有自己的競爭優勢。UPS第一個競爭優勢就是在全球醫療保健設施方面，已經進行了大量人力方面投入。第二，UPS側重于建立全球范圍內的統一的，經過認證的系統平臺。UPS在全球有一整套單一的標準化質量保證的系統。這樣的話，客戶想要使用我們全球任何一個地方的醫療保健設施的時候，只需要來遵從這一個標準的質量保證系統就可以了。我們知道，特別是對于亞洲客戶可能會有多個分銷商，因為我們所提供的是標準化的服務，所以不需要他們對每一個分銷商進行單一的培訓，也不需要和他們再單獨簽署SOP標準化操作流程。”
UPS方面還表示，在中國建立的這兩個醫療保健的物流設施，是UPS進入中國業務的一個切入點。UPS在中國已經有了比較完善的公司體系。今年8月14日，UPS宣布，新設中國區醫療保健和合同物流總監職位，負責中國區醫療保健和合同物流業務。該舉是UPS加強中國及亞洲地區醫療保健和合同物流業務的重要戰略之一。新任物流總監負責監督包括倉儲管理、供應商合作管理、地面普貨管理在內的運營操作，并管理由100多個現場庫存點組成的UPS中國備件服務網絡，為UPS的售后服務 （備件物流）產品線提供支持。除了任命新物流總監，UPS還投入了專業資源支持供應鏈和醫療物流方案在中國的實施，強化中國區供應鏈解決方案。
一系列緊鑼密鼓的戰略布局，將UPS中國戰略決心體現的更加明顯。不僅僅是硬件方面的布局，UPS還著力打造卓越運營理念。UPS一亞太區高管對記者表示：“在卓越運營方面，UPS所有的醫療保健設施使用的都是一套系統，有一套經過驗證的IT系統，也有一整套通過驗證的溫度控制系統。在藥品方面，全球各地都有一些受到政府嚴密監管的藥品，對于這部分的藥品，UPS專門有一個受控藥品的存儲空間，以確保客戶能夠滿足不同國家的法規要求。UPS客戶還能夠享受高度的靈活性，也就是說他們在自己進行倉庫管理的時候，可以選擇自己所需要的交通運輸方式。”
DHL發力
2009年6月18日，全球領先的物流公司德國DHL宣布其在上海設立生命科學與醫療保健物流中心，主要從事醫藥物流服務，核心業務是醫藥產品的國際空運與海運、倉儲以及國內派送。而另據了解，DHL在全球設有16個這樣的物流中心，其一站式的物流涵蓋了從原料進口物流、生產制造到分撥物流和包括臨床試驗、醫院直送、銷售物流等特殊服務在內的生命科學與醫療保健行業的整條供應鏈。
不僅如此，2011年7月，宣布退出中國快遞市場之后，卻高調宣布繼續加大投資中國的醫藥物流領域，并于2011年9月21日在北京成立其國內第2家生命科學與醫療保健物流中心，希望在潛力巨大的醫藥第三方物流占據一席之地。
DHL主要經營快遞、空運、海運、洲際運輸，也為企業提供物流解決方案。然而，據了解，生命科學與醫療保健是DHL近年來的重點業務方向之一。DHL方面認為，近年來，生命科學與醫療保健行業的發展，尤其是在中國市場的發展非常迅速。在中國建立物流中心，來更好的服務于該領域客戶，為其提供更完善的物流解決方案，也是DHL鞏固這一領域業務，提高市場占有率的有效途徑。
“藥品、疫苗、血漿等具有高附加值的藥品，對運輸過程也可能達到非常苛刻的程度。我們的與眾不同之處就是力求更加專業化。”DHL方面表示。這也充分顯示了DHL對國內醫藥物流市場的信心。
此外，在近年，大舉進入中國醫藥物流的還有美國世遞國際公司（WorldCourier）等國際物流巨頭。意欲何為？
國際巨頭們布局中國醫藥物流網絡，意味著什么？是很多人關注的問題。“無論是UPS布局，還是DHL發力背后的目標仍然是對于整個中國市場醫藥物流網絡構建的強烈訴求，這充分說明中國醫藥物流市場的空間巨大。同時，中國高速增長的醫療保健市場，讓在快遞市場業績增長緩慢的快遞巨頭紛至沓來。目前很多國際巨頭開始打造‘大健康產業’計劃，而布局中國醫藥物流領域是這一計劃的開始。”億利天然藥業集團副總經理兼鄂爾多斯市億利醫藥有限公司常務副總經理王高俊接受本報記者采訪時表示。
王高俊指出，目前，國內的很多醫藥企業開始發力保健品市場。云南白藥、昆明滇虹藥業都進入保健品市場，隨之拉動醫療保健品物流需求。此外，“由于受眾多因素影響，目前國內醫藥物流企業贏利空間非常有限。去年的毛利率是2.24%，也就是說很多企業做醫藥物流是不賺錢的，尤其是普藥和基本藥的利潤空間小。而醫療保健品方面的利潤空間相對高一些，這也是國際巨頭紛紛發力醫療保健物流市場的動因所在。”
據DHL發表的一項研究顯示，中國將成為以出口原料藥等相關產品為主的全球第五大藥物出口國，并將于2015年一躍成為世界第二大醫療消費國。
同樣，在王高俊看來，在中國人口老齡化問題日趨嚴重以及醫療需求的快速增長影響下，醫藥冷鏈物流、保健品物流方面的發展機會廣泛。作為亞洲核心醫藥物流市場的中國自然也就成為了巨頭們競逐的對象。
目前第三方醫藥物流在中國醫藥市場滲透處于一個較低水平，國企在市場上有一定優勢，但整體來講，醫藥物流行業的市場化程度還比較低。目前這一市場處于領先地位的企業有國藥、上藥、華潤、九州通等，但在整個行業的份額還不到20%。近兩年以來，國內幾大醫藥企業紛紛加快全國布局，市場競爭激烈。“UPS、DHL在國際、國內快遞運輸領域中具有很強的實力，他們進入中國醫藥物流市場后，可能會進一步加劇這個市場的競爭。但是，由于醫藥物流配送產品的特殊性，能否取勝涉及其擁有的資源、倉儲及配送的硬件水平、內部管理、自主經營及信息化的軟件水平、供應鏈是否完善、與政府的關系等方方面面，短期內對這一市場的沖擊力度還不能完全顯現。”王高俊提到。
他同時也強調：“醫藥物流中，有一部分高價值產品，對信息系統和物流管理的嚴格要求，這將讓UPS對比國內標準化孱弱的醫藥物流企業時有更加明顯的綜合優勢。”
對此，一位分析人士也表示：“醫藥物流是外資快遞20年苦心經營后的再次發力。在建設快遞網絡的同時，這網絡也完全可能轉變為其國內綜合物流運營的網絡。一旦這些網絡嫁接成功，涉足其他物流服務的中高端物流業務將是水到渠成。”
UPS、DHL遍及全球的物流服務網絡是其占領醫藥物流市場的一大利器。從專業醫藥物流角度介入，未來以專業化物流先行的探索，可能成為搶占與制藥公司、保健品生產企業、醫療設備生產企業合作供應鏈前端市場，以及醫院、護理機構等供應鏈下游市場的舉措。同時醫藥物流市場的網絡延伸也是非常明顯的，國內快遞網絡的布局將對其開展醫藥物流業務起到基礎的作用。
然而，上述分析人士也表示，大佬們在中國試水也有一定的難度。國內醫藥物流市場相對閉塞，多數為國企控制，業務獲取有難度。不僅如此，還將面臨對中國醫藥流通市場和消費特點以及購買習慣缺乏系統認知等一系列問題。中資短板
外資看好中國醫藥物流市場，見縫插針：一方面原因是我國醫藥物流市場空間巨大；另一方面，也存在令人深思的問題——國內醫藥企業標準化不夠。
國務院發展研究中心產業經濟研究部副研究員魏際剛曾表示，預計到2020年，我國醫藥市場總容量將達到1200億美元，將超過美國成為世界第一大醫藥市場。這也意味著我國未來的醫藥物流市場潛力巨大。然而，我國醫藥物流領域依舊存在很多迫切待解的問題。
醫藥物流業發展勢頭較猛，市場需求的引導讓上藥、國藥、華潤等一批國字號藥企脫穎而出，與此同時，各地還興建了醫藥物流中心，力求共同推進現代醫藥物流發展步伐。
記者采訪了解到，雖然目前國內大型醫藥企業在積極擴大自己的市場份額，也在構筑“銅墻鐵壁”，加碼投資醫藥物流中心設施。但目前全國現代化醫藥物流中心較少。
一位資深醫藥人告訴記者：“和國際其他成熟市場相比，中國在醫藥物流方面的差距在于標準化程度不高，需要花更多的資源進行管理。一方面有可能生產、制造的成本不太高，但另一方面，運營管理又占整個生產成本比較高的比例。”
他舉例說，國藥在全國建立了很多物流中心，在每個地級市建立自己的分銷企業。“但網絡全，攤子大，一時間難以轉化成優勢。尤其在現代化運營管理方面，相對于國際成熟的公司還有差距。”他還提到，又如國內的某醫藥企業建成的現代化醫藥物流中心，全部是引進德國、臺灣的生產線，標準化的硬件容易達到。但是因為不能夠很好地自主經營，運營管理、業務模式、成本控制等“軟件”跟不上，加上其自身的業務運營量不足以支撐運轉，最終運營成本依舊居高與其他企業無異。
他提到，上述“軟肋”或將造成本土醫藥物流企業和制藥企業的合作，無論從深度還是廣度都可能不及跨國企業。而國際巨頭的進入，就是“拼管理、拼服務”。“他們進軍中國醫藥市場，正是帶著一套標準化的硬件系統以及軟件體系來的。外資進入醫藥市場，或許也會給中國企業提供一個很好的學習機會，我們要學習他們的管理經驗。”
來源：上海強生搬場運輸有限公司
