物流人才緊缺 三方聚首縱論-強(qiáng)生搬場(chǎng)
[ 時(shí)間：2015-12-26 09:33 點(diǎn)擊： ]
適應(yīng)廣西區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求，加快培養(yǎng)廣西物流人才，這是5月6日在南寧舉行的第二屆廣西“5·6”物流節(jié)議題之一。當(dāng)天舉行的廣西物流企業(yè)與高校人才培養(yǎng)論壇，就實(shí)現(xiàn)物流人才培養(yǎng)與需求的對(duì)接、解決教育滯后與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的矛盾等進(jìn)行了深入探討。廣西高校相關(guān)專業(yè)及廣西物流學(xué)校的師生，把舉行論壇的會(huì)議廳圍得水泄不通。
廣西急需大批物流人才
據(jù)介紹，目前，廣西區(qū)位優(yōu)勢(shì)的發(fā)揮使物流業(yè)飛速發(fā)展，從而對(duì)物流人才的需求大增，而當(dāng)前物流人才培養(yǎng)從數(shù)量、質(zhì)量和結(jié)構(gòu)上都不能適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。高校是培養(yǎng)物流人才的主要陣地，但廣西區(qū)內(nèi)的學(xué)校物流專業(yè)設(shè)置較晚，高校物流教育與物流發(fā)展對(duì)人才的需要還存在較大差距。
廣西物資學(xué)校校長(zhǎng)周樹剛認(rèn)為，2009年國(guó)務(wù)院頒布了《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，我國(guó)物流業(yè)新一輪的突飛猛進(jìn)正蓄勢(shì)待發(fā)，市場(chǎng)對(duì)物流人才的需求十分旺盛，據(jù)有關(guān)調(diào)查表明，物流人才已經(jīng)成為我國(guó)12類緊缺人才之一。周樹剛說，現(xiàn)在，中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)的建設(shè)迫切需要大量熟悉該區(qū)域經(jīng)濟(jì)情況的物流人才。在2006年出臺(tái)的《北部灣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)人才開發(fā)目錄》中，物流人才已被明確納入為廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)最為緊缺的人才之一。基于中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)的快速建設(shè)與發(fā)展，廣西物流人才短缺的問題日益凸顯，由此，如何加快物流人才的培養(yǎng)便成為一個(gè)現(xiàn)實(shí)而緊迫的問題。
中國(guó)外運(yùn)廣西公司的龐國(guó)旗認(rèn)為，物流業(yè)是新興產(chǎn)業(yè)、朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，在廣西具有非常廣闊的發(fā)展前景。廣西的“三沿”優(yōu)勢(shì)很大程度上指的就是物流優(yōu)勢(shì)，實(shí)施北部灣戰(zhàn)略、西江億噸黃金水道戰(zhàn)略、中國(guó)-東盟橋頭堡戰(zhàn)略，就是要發(fā)揮廣西在這個(gè)區(qū)域的物流優(yōu)勢(shì)。人才是物流業(yè)發(fā)展的根本，在硬件資源既定的情況下，決定物流企業(yè)發(fā)展前途的因素就是人的因素，依靠的是人才團(tuán)隊(duì)作用的發(fā)揮。
廣西財(cái)經(jīng)學(xué)院黃毅教授認(rèn)為，從整體上看，我區(qū)物流企業(yè)多是由傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸企業(yè)轉(zhuǎn)型而來，從業(yè)人員隊(duì)伍中多數(shù)缺乏現(xiàn)代物流理念和知識(shí)，難以適應(yīng)全球經(jīng)濟(jì)一體化背景下對(duì)物流從業(yè)人員在操作和管理能力方面的要求。南寧職業(yè)技術(shù)學(xué)院商學(xué)院院長(zhǎng)韓江河教授認(rèn)為，政府對(duì)物流校企合作的促進(jìn)和指導(dǎo)顯得不足。
校企結(jié)合培養(yǎng)廣西物流人才
解決廣西物流人才缺乏問題，需要多種途徑，而立足廣西來培養(yǎng)，是其中的基本途徑。物流人才培養(yǎng)，重要的是積極調(diào)整人才培養(yǎng)結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)物流專業(yè)建設(shè)，提升物流人才培養(yǎng)質(zhì)量。
來自現(xiàn)代物流管理集團(tuán)(香港)國(guó)際有限公司的呂鎮(zhèn)書提出，應(yīng)更多地利用院校資源來打造物流人才。而武漢理工大學(xué)交通學(xué)院楊家其教授則提出，物流企業(yè)發(fā)展，包括物流人才培養(yǎng)，都要?jiǎng)?chuàng)新物流企業(yè)與政府部門溝通聯(lián)系機(jī)制，政府主管部門要主動(dòng)深入物流行業(yè)，了解其最新發(fā)展態(tài)勢(shì)與人才需求狀況，與行業(yè)協(xié)會(huì)、主要企業(yè)人員及高校，共同探討物流人才培養(yǎng)問題。
韓江河提出，要進(jìn)行工學(xué)結(jié)合，校企合作，鑄造品牌專業(yè)。堅(jiān)持一個(gè)專業(yè)必須與一家有影響力的企業(yè)緊密合作，探索“教、學(xué)、做”一體化，物流教學(xué)課堂進(jìn)物流企業(yè)，物流企業(yè)進(jìn)物流學(xué)校，互相促進(jìn)，不斷提高學(xué)生的技能水平。
黃毅提出，以物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展為動(dòng)力，助推應(yīng)用型人才培養(yǎng)。我區(qū)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)物流人才培養(yǎng)提出了新任務(wù)新要求，重要的是加快物流應(yīng)用型人才培養(yǎng)。他說，需要多學(xué)科多專業(yè)多技能協(xié)同，以課程一體化建設(shè)為契機(jī)，推進(jìn)物流應(yīng)用型人才培養(yǎng)。以“產(chǎn)學(xué)研一體化”為教學(xué)、實(shí)踐、服務(wù)平臺(tái)，立足西部地區(qū)（特別是廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)）物流業(yè)發(fā)展，面向東盟國(guó)家蓬勃發(fā)展的商貿(mào)物流，依托高校經(jīng)濟(jì)管理學(xué)科優(yōu)勢(shì)，培養(yǎng)專業(yè)知識(shí)扎實(shí)、思想素質(zhì)過硬，適應(yīng)區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展急需的商貿(mào)物流管理應(yīng)用型人才。
龐國(guó)旗也提出物流企業(yè)融入院校物流人才培養(yǎng)的策略觀點(diǎn)。他認(rèn)為，建立校企合作，由物流企業(yè)提供實(shí)習(xí)基地，如近年廣西國(guó)際商務(wù)職業(yè)技術(shù)學(xué)院和廣西經(jīng)濟(jì)干部學(xué)院建立了這樣的校外實(shí)習(xí)基地，校企合作收到很好的成效。
周樹剛就人才培養(yǎng)目標(biāo)不明確、教學(xué)模式落后、師資匱乏、教學(xué)條件參差不齊等存在問題，建議推行以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向的實(shí)踐教學(xué)模式，物流院校主動(dòng)深入物流各行業(yè)、企業(yè)，了解其最新發(fā)展態(tài)勢(shì)與人才需求狀況，邀請(qǐng)行業(yè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)、主要企業(yè)人員與學(xué)校相關(guān)人員，共同探討人才培養(yǎng)、課程建設(shè)、師資隊(duì)伍建設(shè)、實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)和頂崗實(shí)習(xí)等新模式、新方法，鼓勵(lì)企業(yè)積極參與學(xué)校教學(xué)管理，使學(xué)校教學(xué)計(jì)劃、課程設(shè)置、教學(xué)內(nèi)容、教材建設(shè)等更加適應(yīng)企業(yè)的用人要求，培養(yǎng)出的學(xué)生更適合企業(yè)的需求，真正建立起以就業(yè)為導(dǎo)向的人才培養(yǎng)機(jī)制。
與會(huì)專家提出，如果說培養(yǎng)數(shù)以萬(wàn)計(jì)的高技能應(yīng)用型物流專業(yè)人才是當(dāng)務(wù)之急，那么應(yīng)該充分發(fā)揮中職教育的作用。中職學(xué)校物流人才培養(yǎng)應(yīng)該站在社會(huì)和崗位實(shí)際需求的角度去思考和實(shí)踐，以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，不斷創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，更新教學(xué)內(nèi)容，改進(jìn)教學(xué)方法，不斷提高教學(xué)質(zhì)量，培養(yǎng)出更多優(yōu)秀的應(yīng)用型物流人才。
廣西急需大批物流人才
據(jù)介紹，目前，廣西區(qū)位優(yōu)勢(shì)的發(fā)揮使物流業(yè)飛速發(fā)展，從而對(duì)物流人才的需求大增，而當(dāng)前物流人才培養(yǎng)從數(shù)量、質(zhì)量和結(jié)構(gòu)上都不能適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。高校是培養(yǎng)物流人才的主要陣地，但廣西區(qū)內(nèi)的學(xué)校物流專業(yè)設(shè)置較晚，高校物流教育與物流發(fā)展對(duì)人才的需要還存在較大差距。
廣西物資學(xué)校校長(zhǎng)周樹剛認(rèn)為，2009年國(guó)務(wù)院頒布了《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，我國(guó)物流業(yè)新一輪的突飛猛進(jìn)正蓄勢(shì)待發(fā)，市場(chǎng)對(duì)物流人才的需求十分旺盛，據(jù)有關(guān)調(diào)查表明，物流人才已經(jīng)成為我國(guó)12類緊缺人才之一。周樹剛說，現(xiàn)在，中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)的建設(shè)迫切需要大量熟悉該區(qū)域經(jīng)濟(jì)情況的物流人才。在2006年出臺(tái)的《北部灣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)人才開發(fā)目錄》中，物流人才已被明確納入為廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)最為緊缺的人才之一。基于中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)的快速建設(shè)與發(fā)展，廣西物流人才短缺的問題日益凸顯，由此，如何加快物流人才的培養(yǎng)便成為一個(gè)現(xiàn)實(shí)而緊迫的問題。
中國(guó)外運(yùn)廣西公司的龐國(guó)旗認(rèn)為，物流業(yè)是新興產(chǎn)業(yè)、朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，在廣西具有非常廣闊的發(fā)展前景。廣西的“三沿”優(yōu)勢(shì)很大程度上指的就是物流優(yōu)勢(shì)，實(shí)施北部灣戰(zhàn)略、西江億噸黃金水道戰(zhàn)略、中國(guó)-東盟橋頭堡戰(zhàn)略，就是要發(fā)揮廣西在這個(gè)區(qū)域的物流優(yōu)勢(shì)。人才是物流業(yè)發(fā)展的根本，在硬件資源既定的情況下，決定物流企業(yè)發(fā)展前途的因素就是人的因素，依靠的是人才團(tuán)隊(duì)作用的發(fā)揮。
廣西財(cái)經(jīng)學(xué)院黃毅教授認(rèn)為，從整體上看，我區(qū)物流企業(yè)多是由傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸企業(yè)轉(zhuǎn)型而來，從業(yè)人員隊(duì)伍中多數(shù)缺乏現(xiàn)代物流理念和知識(shí)，難以適應(yīng)全球經(jīng)濟(jì)一體化背景下對(duì)物流從業(yè)人員在操作和管理能力方面的要求。南寧職業(yè)技術(shù)學(xué)院商學(xué)院院長(zhǎng)韓江河教授認(rèn)為，政府對(duì)物流校企合作的促進(jìn)和指導(dǎo)顯得不足。
校企結(jié)合培養(yǎng)廣西物流人才
解決廣西物流人才缺乏問題，需要多種途徑，而立足廣西來培養(yǎng)，是其中的基本途徑。物流人才培養(yǎng)，重要的是積極調(diào)整人才培養(yǎng)結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)物流專業(yè)建設(shè)，提升物流人才培養(yǎng)質(zhì)量。
來自現(xiàn)代物流管理集團(tuán)(香港)國(guó)際有限公司的呂鎮(zhèn)書提出，應(yīng)更多地利用院校資源來打造物流人才。而武漢理工大學(xué)交通學(xué)院楊家其教授則提出，物流企業(yè)發(fā)展，包括物流人才培養(yǎng)，都要?jiǎng)?chuàng)新物流企業(yè)與政府部門溝通聯(lián)系機(jī)制，政府主管部門要主動(dòng)深入物流行業(yè)，了解其最新發(fā)展態(tài)勢(shì)與人才需求狀況，與行業(yè)協(xié)會(huì)、主要企業(yè)人員及高校，共同探討物流人才培養(yǎng)問題。
韓江河提出，要進(jìn)行工學(xué)結(jié)合，校企合作，鑄造品牌專業(yè)。堅(jiān)持一個(gè)專業(yè)必須與一家有影響力的企業(yè)緊密合作，探索“教、學(xué)、做”一體化，物流教學(xué)課堂進(jìn)物流企業(yè)，物流企業(yè)進(jìn)物流學(xué)校，互相促進(jìn)，不斷提高學(xué)生的技能水平。
黃毅提出，以物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展為動(dòng)力，助推應(yīng)用型人才培養(yǎng)。我區(qū)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)物流人才培養(yǎng)提出了新任務(wù)新要求，重要的是加快物流應(yīng)用型人才培養(yǎng)。他說，需要多學(xué)科多專業(yè)多技能協(xié)同，以課程一體化建設(shè)為契機(jī)，推進(jìn)物流應(yīng)用型人才培養(yǎng)。以“產(chǎn)學(xué)研一體化”為教學(xué)、實(shí)踐、服務(wù)平臺(tái)，立足西部地區(qū)（特別是廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)）物流業(yè)發(fā)展，面向東盟國(guó)家蓬勃發(fā)展的商貿(mào)物流，依托高校經(jīng)濟(jì)管理學(xué)科優(yōu)勢(shì)，培養(yǎng)專業(yè)知識(shí)扎實(shí)、思想素質(zhì)過硬，適應(yīng)區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展急需的商貿(mào)物流管理應(yīng)用型人才。
龐國(guó)旗也提出物流企業(yè)融入院校物流人才培養(yǎng)的策略觀點(diǎn)。他認(rèn)為，建立校企合作，由物流企業(yè)提供實(shí)習(xí)基地，如近年廣西國(guó)際商務(wù)職業(yè)技術(shù)學(xué)院和廣西經(jīng)濟(jì)干部學(xué)院建立了這樣的校外實(shí)習(xí)基地，校企合作收到很好的成效。
周樹剛就人才培養(yǎng)目標(biāo)不明確、教學(xué)模式落后、師資匱乏、教學(xué)條件參差不齊等存在問題，建議推行以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向的實(shí)踐教學(xué)模式，物流院校主動(dòng)深入物流各行業(yè)、企業(yè)，了解其最新發(fā)展態(tài)勢(shì)與人才需求狀況，邀請(qǐng)行業(yè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)、主要企業(yè)人員與學(xué)校相關(guān)人員，共同探討人才培養(yǎng)、課程建設(shè)、師資隊(duì)伍建設(shè)、實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)和頂崗實(shí)習(xí)等新模式、新方法，鼓勵(lì)企業(yè)積極參與學(xué)校教學(xué)管理，使學(xué)校教學(xué)計(jì)劃、課程設(shè)置、教學(xué)內(nèi)容、教材建設(shè)等更加適應(yīng)企業(yè)的用人要求，培養(yǎng)出的學(xué)生更適合企業(yè)的需求，真正建立起以就業(yè)為導(dǎo)向的人才培養(yǎng)機(jī)制。
與會(huì)專家提出，如果說培養(yǎng)數(shù)以萬(wàn)計(jì)的高技能應(yīng)用型物流專業(yè)人才是當(dāng)務(wù)之急，那么應(yīng)該充分發(fā)揮中職教育的作用。中職學(xué)校物流人才培養(yǎng)應(yīng)該站在社會(huì)和崗位實(shí)際需求的角度去思考和實(shí)踐，以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，不斷創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，更新教學(xué)內(nèi)容，改進(jìn)教學(xué)方法，不斷提高教學(xué)質(zhì)量，培養(yǎng)出更多優(yōu)秀的應(yīng)用型物流人才。
來源：上海強(qiáng)生搬場(chǎng)運(yùn)輸有限公司
