長期以來，湖北省農村物流發展滯后，致使部分農產品、農資循環周轉不暢，運輸組織缺乏固有場所，物流資源缺乏集聚基地，不利于效率提高和成本節約。同時，農村物流企業缺乏，運貨車輛整體技術水平低，農用車、改裝車、瀕臨淘汰的老舊車輛跑運輸的現象屢見不鮮，導致運輸過程中的損耗大、效率低、安全差。為逐步改變這種狀況，在上級主管部門的指導下，長陽縣交通物流發展局近日與該縣供銷社、商務信息化局、郵政局在全省率先簽署《長陽農村物流綜合服務體系共建協議書》，以建設“四點合一”的農村物流綜合信息服務平臺為核心，探索整合資源推動農村物流發展之路，以降低成本，提高效率，實現合作共贏，全力服務和改善民生。其主要做法： 
　　一是確立縣、鄉、村三級農村物流服務網點建設目標，最大程度地解決農民“買難”和“賣難”問題，實現“農民不出村，信息服務送上門”，讓廣大農民享受現代物流發展帶來的方便，促進農民增收。
　　二是充分發揮交通部門縣級貨運中心及鄉鎮綜合服務站、郵政部門郵政所及村級三農服務站、商貿部門萬村千戶農家網店、供銷部門鄉鎮供銷社及村級綜合服務社的優勢，統籌規劃，“四點合一”，集中投資，避免重復建設，共同做好縣鄉村三級物流信息資源的采集、更新和網站后期維護工作，共同提高物流配送效率。目前，長陽縣資丘鎮楊家橋村、五房嶺村已掛牌成立了“四點合一”的村級農村物流信息服務點。
　　三是成立長陽縣政府現代物流發展工作領導小組，常務副縣長任組長，縣交通運輸局、發改局、國土、財政、工商、稅務、農業、商貿、郵政、供銷、物流等單位為成員單位，領導小組辦公室設在縣交通物流發展局。縣交通物流發展局還推動成立了縣物流協會。領導小組和協會的成立，為長陽農村物流快速發展注入了新活力，為全縣物流資源整合，集聚壯大物流需求，促進農村物流發展提供服務支撐。下一步，該縣政府擬出臺促進縣域物流發展的政策性意見，加快農村物流基地建設、農村物流配送和物流企業培養。

來源：上海強生搬場運輸有限公司

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