減稅“新政”助力農產品流通-強生搬場
[ 時間:2015-10-02 10:01 點擊: ]
隨著一項惠及蔬菜流通的政策“落地”,給農產品流通領域帶來了新的曙光。自今年起,我國免征蔬菜流通環節增值稅。1月9日,財政部、國家稅務總局聯合發布了 “關于免征蔬菜流通環節增值稅有關問題的通知”,該目錄共包括根菜類、薯芋類、蔥蒜類、白菜類、葉菜類等14個類別219個品種的蔬菜。預計該政策實施后,蔬菜流通環節減稅規模將達到150億元左右。
通知稱,經國務院批準,自2012年1月1日起,我國對從事蔬菜批發、零售的納稅人銷售的蔬菜免征增值稅。其中,蔬菜是指可做副食的草本、木本植物,包括各種蔬菜、菌類植物和少數可做副食的木本植物。蔬菜的主要品種參照 《蔬菜主要品種目錄》執行。經挑選、清洗、切分、晾曬、包裝、脫水、冷藏、冷凍等工序加工的蔬菜,屬于本通知所述蔬菜的范圍。
目前,我國居民消費價格指數仍高位運行。在當前經濟增速放緩的情況下,如何盡量降低通脹對人民生活質量的影響已經成為各級政府的主要任務。農產品稅收問題與物價和民生密切相關,此次減稅將使蔬菜流通領域成本降低,促使蔬菜零售價格下降,緩解 “菜貴傷民”現象。
業界專家指出,國家對蔬菜流通環節增值稅的免征如果能夠順利施行,無疑將減輕從事農產品流通企業的稅收負擔,促使企業讓利于民,為平抑物價發揮積極作用。
大型蔬菜批發零售企業和超市將成為本次減稅的主要直接受益者。此前,由于超市企業難以取得農產品收購憑證等因素, “農超對接”這一大幅度減少農產品流通環節、搞活農產品流通市場的創新模式受到了一定限制。此次國家實施免征蔬菜流通環節增值稅政策,將掃清目前限制現代流通方式的障礙,有效促進 “農超對接”的開展,提升超市企業對其他農產品銷售渠道的競爭優勢。
此外,2月1日,財政部網站發布了《關于物流企業大宗商品倉儲設施用地城鎮土地使用稅政策的通知》。根據通知要求,自2012年1月1日起至2014年12月31日止,對物流企業自有的 (包括自用和出租)大宗商品倉儲設施用地,減按所屬土地等級適用稅額標準的50%計征城鎮土地使用稅。按照相關要求,所謂物流企業的大宗商品倉儲設施是指倉儲設施占地面積在6000平方米以上的倉儲設施。其中涵蓋糧食、棉花、油料、糖料、蔬菜、水果、肉類、水產品、化肥、農藥、種子、飼料等農產品和農業生產資料的農副產品被列為第一類予以明確。
此舉也將助力農產品流通,特別是讓規模化農產品運輸企業直接受益,并將助推物流業大發展。財政部此次出臺的新政將惠及包括工農業生產、流通、進出口和為居民生活提供倉儲、配送服務的專業物流企業。特別是對政策及市場變化具有較高敏感度的農產品流通環節,將成為本次新政最為直接的受益者。
通知稱,經國務院批準,自2012年1月1日起,我國對從事蔬菜批發、零售的納稅人銷售的蔬菜免征增值稅。其中,蔬菜是指可做副食的草本、木本植物,包括各種蔬菜、菌類植物和少數可做副食的木本植物。蔬菜的主要品種參照 《蔬菜主要品種目錄》執行。經挑選、清洗、切分、晾曬、包裝、脫水、冷藏、冷凍等工序加工的蔬菜,屬于本通知所述蔬菜的范圍。
目前,我國居民消費價格指數仍高位運行。在當前經濟增速放緩的情況下,如何盡量降低通脹對人民生活質量的影響已經成為各級政府的主要任務。農產品稅收問題與物價和民生密切相關,此次減稅將使蔬菜流通領域成本降低,促使蔬菜零售價格下降,緩解 “菜貴傷民”現象。
業界專家指出,國家對蔬菜流通環節增值稅的免征如果能夠順利施行,無疑將減輕從事農產品流通企業的稅收負擔,促使企業讓利于民,為平抑物價發揮積極作用。
大型蔬菜批發零售企業和超市將成為本次減稅的主要直接受益者。此前,由于超市企業難以取得農產品收購憑證等因素, “農超對接”這一大幅度減少農產品流通環節、搞活農產品流通市場的創新模式受到了一定限制。此次國家實施免征蔬菜流通環節增值稅政策,將掃清目前限制現代流通方式的障礙,有效促進 “農超對接”的開展,提升超市企業對其他農產品銷售渠道的競爭優勢。
此外,2月1日,財政部網站發布了《關于物流企業大宗商品倉儲設施用地城鎮土地使用稅政策的通知》。根據通知要求,自2012年1月1日起至2014年12月31日止,對物流企業自有的 (包括自用和出租)大宗商品倉儲設施用地,減按所屬土地等級適用稅額標準的50%計征城鎮土地使用稅。按照相關要求,所謂物流企業的大宗商品倉儲設施是指倉儲設施占地面積在6000平方米以上的倉儲設施。其中涵蓋糧食、棉花、油料、糖料、蔬菜、水果、肉類、水產品、化肥、農藥、種子、飼料等農產品和農業生產資料的農副產品被列為第一類予以明確。
此舉也將助力農產品流通,特別是讓規模化農產品運輸企業直接受益,并將助推物流業大發展。財政部此次出臺的新政將惠及包括工農業生產、流通、進出口和為居民生活提供倉儲、配送服務的專業物流企業。特別是對政策及市場變化具有較高敏感度的農產品流通環節,將成為本次新政最為直接的受益者。
來源:上海強生搬場運輸有限公司