5月11日下午，蘇州市交通運輸局舉行了蘇州公路港城際貨運班車啟動儀式。蘇州市交通運輸局局長邵建林在會上表示，城際貨運班車的啟動，將深層次解決當前物流資源利用率不高、物流成本居高不下這一難題，是切實推動行業轉型升級的戰略舉措。
　　據介紹，城際貨運班車是對傳統貨運市場零擔專線運輸模式的升級。通過對區域優質專線客戶資源的整合，構建覆蓋全國主要城市的運輸網絡，同時，借鑒公路客運班車的概念，推行公路貨運城際班車模式，實現對區域內專線企業的集約化、組織化、信息化管理，實現公路貨運的定時、定點、定線的班車化運作，可以讓物流變得更智能化，可以像人的出行一樣按時出發、按時到達。這不僅提升了貨運行業的服務質量，提高了運作效率，也大大降低了物流成本。
    啟動儀式上，蘇州市交通運輸局局長邵建林、蘇州市金閶區副區長周健慧等領導為蘇州公路港城際貨運班車總站揭牌，并為首批30家試點專線物流企業授牌。邵建林指出，“此次啟動蘇州城際貨運班車總站，開通首批城際貨運班車專線，是進一步創新了蘇州交通物流模式。通過推進車車互遞、企企互聯、城城互通的體系構建，深層次解決當前物流資源利用率不高、物流成本居高不下這一難題，切實推動行業轉型升級的戰略舉措。”
　　按照規劃，蘇州傳化物流基地經過3年左右的努力，將形成覆蓋全國主要城市的精品線路500條，屆時整個城際貨運班車服務網絡將覆蓋全國28個省、市、自治區，服務網點遍布220多個中心城市。以服務于6萬家區域工商企業，實現貨運吞吐量2000萬噸/年，為企業降低近20%的成本。

來源：上海強生搬場運輸有限公司

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