寧波出臺海洋經濟發展規劃 啟動“藍色引擎
[ 時間：2014-12-20 08:37 點擊： ]
寧波發展海洋經濟，建設海洋經濟強市，對于推進寧波轉變經濟發展方式、促進浙江海洋經濟發展示范區建設、實現全國區域協調發展等都具有重要的示范意義。記者從寧波市政府印發的《寧波市海洋經濟發展規劃》(以下簡稱《規劃》)中獲悉，到2015年，寧波將力爭基本建設成為我國海洋經濟發展的核心示范區。
努力實現“海洋經濟大市”向“海洋經濟強市”的戰略性轉變
海洋是21世紀人類社會可持續發展的寶貴財富。國務院2011年2月底正式批復《浙江海洋經濟發展示范區規劃》，標志著浙江海洋經濟發展上升為國家戰略，為浙江海洋經濟發展帶來了前所未有的戰略機遇。寧波位于我國長江發展軸和沿海發展軸“T”字形交匯處，是浙江省海洋經濟發展示范區的核心區，在促進浙江海洋經濟發展中具有重要的戰略地位。
據悉，今后，寧波市海洋經濟發展將以港航服務業、臨港先進制造業、海洋新興產業和海島資源開發為重點，以創新體制機制為動力，統籌陸域經濟和海洋經濟發展，統籌資源開發和環境保護，統籌經濟建設和改善民生，著力構建現代海洋產業體系，著力完善海洋基礎設施體系，著力提升海洋科教研發能力，著力加強海洋生態文明建設，努力實現“海洋經濟大市”向“海洋經濟強市”的戰略性轉變，把寧波建設成為海洋經濟實力較強、輻射服務功能突出、空間資源配置合理、科教文化體系完善、海洋生態環境良好、體制機制靈活的我國海洋經濟發展的核心示范區。
“要發揮自身優勢，在核心區建設中主動擔當重任！”浙江省委常委、寧波市委書記王輝忠在全市海洋經濟工作會議上指出，寧波市海洋經濟發展規劃明確提出建設全國海洋經濟發展核心示范區的定位，這既切合寧波實際，也符合浙江省委、省政府的要求，更是勇于擔當核心的一種體現。據悉，在國家規劃確定的重點任務中，涉及寧波的有50多項。在全省海洋經濟重大項目中，寧波占了近三分之一。從省里確定的三項核心任務來看，其中在港航物流服務體系、發展海洋新興產業方面，寧波不僅有特色和優勢，更具有巨大的發展潛力和空間。
海洋經濟已成為寧波市國民經濟重要增長點
寧波因海而得名，因海而發展，因海而繁榮。作為浙江發展海洋經濟的核心區域，寧波在海洋資源、海洋產業發展上具有特殊的優勢。
據悉，寧波全市擁有海域面積9758平方公里，岸線總長1562公里，約占全省1/3；500平方米以上海島516個，約占全省1/5；灘涂資源約140萬畝，占全省總面積的34%。歷屆市委、市政府十分重視海洋經濟發展。特別是近年來，寧波市深入貫徹省委“港航強省”戰略部署，有力推動了全市海洋經濟發展，去年全市實現海洋生產總值806億元，占地區生產總值的16%。海洋經濟已經成為寧波市國民經濟重要的增長點，為建設海洋經濟核心示范區奠定了較為扎實的基礎。
寧波將優化海洋經濟功能布局
打造一個核心區，加快推進“兩帶”建設，重點建設十大產業集聚區，科學開發利用十島——今后，寧波市將堅持海陸聯動、協調發展，遵循海洋經濟自然屬性和發展規律，發揮不同區域的比較優勢，優化形成重要海域基本功能區，著力構建“一核兩帶十區十島”空間功能布局框架。
“一核”指以寧波--舟山港寧波港區及其依托的海域和城市為核心區，具體包括穿山半島、梅山保稅港區以及中心城區；“兩帶”即以環杭州灣產業帶及其近岸海域為主的北部海洋經濟產業帶，以象山港、大目洋和三門灣及其附近區域為主的南部海洋經濟產業帶，是寧波新型產業化和新型城鎮化融合發展的重點區域；“十區”指寧波杭州灣產業集聚區、梅山國際物流產業集聚區、余姚濱海產業集聚區等；“十島”梅山島、大榭島、南田島等重要海島。
發展“重頭戲”：加快構建港航物流服務體系
“加快構建港航物流服務體系。這是浙江海洋經濟的亮點與特色，也是寧波海洋經濟發展的重中之重。”在全市海洋經濟工作會議上，寧波市委副書記、市長劉奇指出，要圍繞“加快打造國際強港、建設海洋經濟強市”的目標定位，大力發展“三位一體”港航物流服務體系，努力提高寧波海洋經濟的影響力和輻射能力。
如今，寧波市港航物流服務優勢逐步凸顯。去年，寧波港口完成貨物吞吐量4.1億噸，完成集裝箱吞吐量1300.4萬標箱，分別占全省的37%和92.6%。以港口物流為主的現代物流業加速發展，擁有各類物流相關企業4000多家，聯邦快遞、UPS、DHL等國際知名快遞企業、物流巨頭及投資商紛紛落戶寧波。大力推進鎮海煤炭交易市場、余姚中國塑料城等大宗商品交易平臺建設，去年實現交易總額近2000億元，原油、鐵礦石、塑料、液體化工等品種市場交易量位居全國第一。累計引進注冊各類金融機構193家，寧波海運、寧波港集團等一批企業成功上市，國際航運服務中心、國際貿易展覽中心和國際金融服務中心“三大中心”建設取得階段性成效。
記者從《規劃》中獲悉，今后，寧波市將發揮港口資源優勢和區位交通優勢，著力構建大宗商品交易平臺、海陸聯動集疏運網絡、金融和信息支撐系統“三位一體”的港航物流服務體系，努力建設成為我國大宗商品區域性配置中心和現代化國際樞紐港，積極培育海洋經濟發展的核心競爭力。
努力實現“海洋經濟大市”向“海洋經濟強市”的戰略性轉變
海洋是21世紀人類社會可持續發展的寶貴財富。國務院2011年2月底正式批復《浙江海洋經濟發展示范區規劃》，標志著浙江海洋經濟發展上升為國家戰略，為浙江海洋經濟發展帶來了前所未有的戰略機遇。寧波位于我國長江發展軸和沿海發展軸“T”字形交匯處，是浙江省海洋經濟發展示范區的核心區，在促進浙江海洋經濟發展中具有重要的戰略地位。
據悉，今后，寧波市海洋經濟發展將以港航服務業、臨港先進制造業、海洋新興產業和海島資源開發為重點，以創新體制機制為動力，統籌陸域經濟和海洋經濟發展，統籌資源開發和環境保護，統籌經濟建設和改善民生，著力構建現代海洋產業體系，著力完善海洋基礎設施體系，著力提升海洋科教研發能力，著力加強海洋生態文明建設，努力實現“海洋經濟大市”向“海洋經濟強市”的戰略性轉變，把寧波建設成為海洋經濟實力較強、輻射服務功能突出、空間資源配置合理、科教文化體系完善、海洋生態環境良好、體制機制靈活的我國海洋經濟發展的核心示范區。
“要發揮自身優勢，在核心區建設中主動擔當重任！”浙江省委常委、寧波市委書記王輝忠在全市海洋經濟工作會議上指出，寧波市海洋經濟發展規劃明確提出建設全國海洋經濟發展核心示范區的定位，這既切合寧波實際，也符合浙江省委、省政府的要求，更是勇于擔當核心的一種體現。據悉，在國家規劃確定的重點任務中，涉及寧波的有50多項。在全省海洋經濟重大項目中，寧波占了近三分之一。從省里確定的三項核心任務來看，其中在港航物流服務體系、發展海洋新興產業方面，寧波不僅有特色和優勢，更具有巨大的發展潛力和空間。
海洋經濟已成為寧波市國民經濟重要增長點
寧波因海而得名，因海而發展，因海而繁榮。作為浙江發展海洋經濟的核心區域，寧波在海洋資源、海洋產業發展上具有特殊的優勢。
據悉，寧波全市擁有海域面積9758平方公里，岸線總長1562公里，約占全省1/3；500平方米以上海島516個，約占全省1/5；灘涂資源約140萬畝，占全省總面積的34%。歷屆市委、市政府十分重視海洋經濟發展。特別是近年來，寧波市深入貫徹省委“港航強省”戰略部署，有力推動了全市海洋經濟發展，去年全市實現海洋生產總值806億元，占地區生產總值的16%。海洋經濟已經成為寧波市國民經濟重要的增長點，為建設海洋經濟核心示范區奠定了較為扎實的基礎。
寧波將優化海洋經濟功能布局
打造一個核心區，加快推進“兩帶”建設，重點建設十大產業集聚區，科學開發利用十島——今后，寧波市將堅持海陸聯動、協調發展，遵循海洋經濟自然屬性和發展規律，發揮不同區域的比較優勢，優化形成重要海域基本功能區，著力構建“一核兩帶十區十島”空間功能布局框架。
“一核”指以寧波--舟山港寧波港區及其依托的海域和城市為核心區，具體包括穿山半島、梅山保稅港區以及中心城區；“兩帶”即以環杭州灣產業帶及其近岸海域為主的北部海洋經濟產業帶，以象山港、大目洋和三門灣及其附近區域為主的南部海洋經濟產業帶，是寧波新型產業化和新型城鎮化融合發展的重點區域；“十區”指寧波杭州灣產業集聚區、梅山國際物流產業集聚區、余姚濱海產業集聚區等；“十島”梅山島、大榭島、南田島等重要海島。
發展“重頭戲”：加快構建港航物流服務體系
“加快構建港航物流服務體系。這是浙江海洋經濟的亮點與特色，也是寧波海洋經濟發展的重中之重。”在全市海洋經濟工作會議上，寧波市委副書記、市長劉奇指出，要圍繞“加快打造國際強港、建設海洋經濟強市”的目標定位，大力發展“三位一體”港航物流服務體系，努力提高寧波海洋經濟的影響力和輻射能力。
如今，寧波市港航物流服務優勢逐步凸顯。去年，寧波港口完成貨物吞吐量4.1億噸，完成集裝箱吞吐量1300.4萬標箱，分別占全省的37%和92.6%。以港口物流為主的現代物流業加速發展，擁有各類物流相關企業4000多家，聯邦快遞、UPS、DHL等國際知名快遞企業、物流巨頭及投資商紛紛落戶寧波。大力推進鎮海煤炭交易市場、余姚中國塑料城等大宗商品交易平臺建設，去年實現交易總額近2000億元，原油、鐵礦石、塑料、液體化工等品種市場交易量位居全國第一。累計引進注冊各類金融機構193家，寧波海運、寧波港集團等一批企業成功上市，國際航運服務中心、國際貿易展覽中心和國際金融服務中心“三大中心”建設取得階段性成效。
記者從《規劃》中獲悉，今后，寧波市將發揮港口資源優勢和區位交通優勢，著力構建大宗商品交易平臺、海陸聯動集疏運網絡、金融和信息支撐系統“三位一體”的港航物流服務體系，努力建設成為我國大宗商品區域性配置中心和現代化國際樞紐港，積極培育海洋經濟發展的核心競爭力。
來源：上海強生搬場運輸有限公司
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