富士康深洽海航 郭臺(tái)銘著意海航物流優(yōu)勢(shì)
[ 時(shí)間：2014-07-31 09:11 點(diǎn)擊： ]
這不是富士康科技集團(tuán)董事長(zhǎng)郭臺(tái)銘第一次來(lái)到海南島，卻很有可能是最重要的一次。12月31日上午，郭臺(tái)銘在海口與海航集團(tuán)董事長(zhǎng)陳峰閉門(mén)交談近三小時(shí)，在會(huì)后的媒體見(jiàn)面會(huì)上，郭臺(tái)銘與陳峰大頌山西老鄉(xiāng)情誼，互致敬仰。但是，這絕非一場(chǎng)務(wù)虛會(huì)談，郭臺(tái)銘表示，
在此之前一天，富士康的高管團(tuán)隊(duì)已經(jīng)與海航集團(tuán)的工作團(tuán)隊(duì)展開(kāi)了深度交流，且級(jí)別甚高，據(jù)《財(cái)經(jīng)》記者了解，富士康的高管團(tuán)隊(duì)包括多個(gè)一把手，且有財(cái)務(wù)方面的高管。“我們一定不空談，因?yàn)槲覀儧](méi)有時(shí)間，新年元旦假期從來(lái)都是我規(guī)劃未來(lái)發(fā)展大計(jì)的時(shí)間，我一定不會(huì)浪費(fèi)這幾天。”郭臺(tái)銘。此前，郭臺(tái)銘一行已經(jīng)與海南省省委書(shū)記與省長(zhǎng)均進(jìn)行了會(huì)談。
富士康是全球知名的3C代工企業(yè)，代工產(chǎn)品包括著名的蘋(píng)果電子產(chǎn)品，旗下企業(yè)在中國(guó)至少雇傭了上百萬(wàn)員工，郭臺(tái)銘一度登頂成為“臺(tái)灣首富”。在當(dāng)日的媒體見(jiàn)面會(huì)上，郭臺(tái)銘稱(chēng)，公司在中國(guó)的年產(chǎn)值已經(jīng)占到中國(guó)內(nèi)地進(jìn)出口總值的5.7%。而海航集團(tuán)也規(guī)模龐大，以航空、物流與金融服務(wù)為三達(dá)核心業(yè)務(wù)，旗下企業(yè)總資產(chǎn)超過(guò)了3000億元，2011年的總收入超過(guò)1200億元。
兩大企業(yè)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，除了對(duì)各自有重大利好外，也會(huì)對(duì)海南本地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供新的增長(zhǎng)點(diǎn)。在會(huì)談中，郭臺(tái)銘提及，富士康正擬在巴西與南非投資上百億元，建造制造工廠，這中間大量的原料供應(yīng)、產(chǎn)品輸送等，非常依賴(lài)航空線路。如果能夠以海南為基地，運(yùn)輸成本將大大降低。
“目前，沒(méi)有航空公司開(kāi)辟這條航線，我建議，海航可以考慮。”郭臺(tái)銘說(shuō)。這一提議得到了陳峰的積極回應(yīng)，陳峰表示，開(kāi)通南非與巴西航線，是海航與富士康深度合作的很大契機(jī)，但他亦承認(rèn)，此事?tīng)可孑^廣，做起來(lái)也并不容易。未來(lái)，雙方將從海南島的物流開(kāi)始起步。據(jù)了解，雙方在閉門(mén)會(huì)談中還提到，公司可以在北京的直升機(jī)業(yè)務(wù)、電子商城領(lǐng)域進(jìn)行合作。
在此之前一天，富士康的高管團(tuán)隊(duì)已經(jīng)與海航集團(tuán)的工作團(tuán)隊(duì)展開(kāi)了深度交流，且級(jí)別甚高，據(jù)《財(cái)經(jīng)》記者了解，富士康的高管團(tuán)隊(duì)包括多個(gè)一把手，且有財(cái)務(wù)方面的高管。“我們一定不空談，因?yàn)槲覀儧](méi)有時(shí)間，新年元旦假期從來(lái)都是我規(guī)劃未來(lái)發(fā)展大計(jì)的時(shí)間，我一定不會(huì)浪費(fèi)這幾天。”郭臺(tái)銘。此前，郭臺(tái)銘一行已經(jīng)與海南省省委書(shū)記與省長(zhǎng)均進(jìn)行了會(huì)談。
富士康是全球知名的3C代工企業(yè)，代工產(chǎn)品包括著名的蘋(píng)果電子產(chǎn)品，旗下企業(yè)在中國(guó)至少雇傭了上百萬(wàn)員工，郭臺(tái)銘一度登頂成為“臺(tái)灣首富”。在當(dāng)日的媒體見(jiàn)面會(huì)上，郭臺(tái)銘稱(chēng)，公司在中國(guó)的年產(chǎn)值已經(jīng)占到中國(guó)內(nèi)地進(jìn)出口總值的5.7%。而海航集團(tuán)也規(guī)模龐大，以航空、物流與金融服務(wù)為三達(dá)核心業(yè)務(wù)，旗下企業(yè)總資產(chǎn)超過(guò)了3000億元，2011年的總收入超過(guò)1200億元。
兩大企業(yè)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，除了對(duì)各自有重大利好外，也會(huì)對(duì)海南本地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供新的增長(zhǎng)點(diǎn)。在會(huì)談中，郭臺(tái)銘提及，富士康正擬在巴西與南非投資上百億元，建造制造工廠，這中間大量的原料供應(yīng)、產(chǎn)品輸送等，非常依賴(lài)航空線路。如果能夠以海南為基地，運(yùn)輸成本將大大降低。
“目前，沒(méi)有航空公司開(kāi)辟這條航線，我建議，海航可以考慮。”郭臺(tái)銘說(shuō)。這一提議得到了陳峰的積極回應(yīng)，陳峰表示，開(kāi)通南非與巴西航線，是海航與富士康深度合作的很大契機(jī)，但他亦承認(rèn)，此事?tīng)可孑^廣，做起來(lái)也并不容易。未來(lái)，雙方將從海南島的物流開(kāi)始起步。據(jù)了解，雙方在閉門(mén)會(huì)談中還提到，公司可以在北京的直升機(jī)業(yè)務(wù)、電子商城領(lǐng)域進(jìn)行合作。
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