近日，成渝兩地海關區域通關合作備忘錄簽署儀式在成都海關舉行。此次成、渝雙方海關在構建區域通關一體化大背景下，就成渝區域通關一體化合作項目建立范圍更廣、更為緊密的合作關系，是為下一步融入長江經濟一體化奠定基礎。
　　據了解，合作備忘錄內容包括兩地海關互認“三預”決定、互認減免稅證明、支持開展兩地特殊監管區域之間保稅監管貨物“區間結轉”改革新模式，深入推進“屬地申報，口岸驗放”、“屬地申報，屬地放行”便捷通關措施，建立打私聯絡員制度及聯系協調會制度等內容。

　　成都海關副關長倪藻表示，成渝兩地海關簽署合作備忘錄，其核心內容就是在國家推動“新絲綢之路經濟帶”和“長江經濟帶”的發展戰略，以及總署推進通關一體化合作的總體部署下，通過機制和模式創新，整合資源，打破關區界限，形成監管更加嚴密、通關更加便捷、流程更加科學、運轉更加高效的一體化通關機制和運作模式，實現重慶及成都兩地海關之間的“信息互通、監管互認、執法互助”，進一步提升兩地通關效率，降低企業物流成本，打造更加高效便捷的通關環境，推動成渝經濟共同發展。

　　一直以來，成都海關與重慶等兄弟海關的聯系配合，與重慶海關在長江流域區域通關和轉關合作一直配合良好，成都海關在長江沿線除上海、寧波、南京外最重要的合作伙伴。如果能夠實現兩地間的通關一體化，將會給四川企業帶來通關便利。

　　倪藻表示，包括預歸類、預審價、原產地預確定的決定，以及減免稅審批表等將實現互認；兩地特殊區域間的區間結轉貨物將有望采用企業自主運輸，分送集報的方式實現貨物的快速流轉，企業物流成本將大大降低；兩地的口岸優勢將得到進一步發揮，在有條件的業務現場之間有望取消紙質傳統轉關和二次轉關，通關效率將有望進一步提升，就成都關區開展的相關通關一體化改革成效來看，企業可節約至少1個工作日的通關物流時間，每標箱貨物可節約省內物流成本500-1000元，如果推廣至成渝兩地，預計企業的物流成本有望節約15%以上。

來源：上海強生搬場運輸有限公司

上一篇：廣西出臺政策扶持“無水港”物流 企業進駐可減

下一篇：唐山：遷安市“內陸無水港”建設已初具規模