泰國物流業者盼泰貿易代表伸援手
[ 時間：2014-05-02 14:46 點擊： ]
據泰國《世界日報》6月25日報道，泰國工業院的物流業集團主席塔匿會見泰國貿易代表（TTR）汪差叻，要求TTR幫助泰國小型物流經營者。
為擴展泰國中小型企業（SME）的網絡，提高競爭力，使之能與外國競爭，要求尋找外國物流業公司，并與其結為聯盟。2015年泰國必須執行東盟協議開放物流業市場，使外國公司能夠在泰投資物流業，持股比例從原規定的49％增至70％，恐對泰國SME造成影響，無法與其競爭，同時也許會影響到200萬名物流業勞工。目前國內的物流業公司多達1萬5，000家，其中SME業者占12％。
塔匿表示，擴展運輸網絡，也許應該從東盟國家開始，例如中國、越南及馬來西亞，使泰國SME業能夠運輸商品至該地區。以中國為例，目前已經可以直接運輸商品至曼谷及各地，但泰國僅能運輸商品至昆明而已。
為使泰國物流業能與外國競爭，汪差叻認為，還需要設立國家物流業開發辦事處，目前泰國物流成本相當于國內生產總值（GDP）的18.9％，但新加坡及香港的物流成本僅約7-8％。
汪差叻表示，將加緊呈文至總理，要求召開國家物流業委員會議，商討以上問題，尋找援助措施。他認為，TTR應該加緊與泰國工業院合作，赴東盟國家開展宣傳，拉攏各國的物流公司來泰合資，開發國內物流業。TTR已接受民企的建議，將盡快尋找援助措施。
為擴展泰國中小型企業（SME）的網絡，提高競爭力，使之能與外國競爭，要求尋找外國物流業公司，并與其結為聯盟。2015年泰國必須執行東盟協議開放物流業市場，使外國公司能夠在泰投資物流業，持股比例從原規定的49％增至70％，恐對泰國SME造成影響，無法與其競爭，同時也許會影響到200萬名物流業勞工。目前國內的物流業公司多達1萬5，000家，其中SME業者占12％。
塔匿表示，擴展運輸網絡，也許應該從東盟國家開始，例如中國、越南及馬來西亞，使泰國SME業能夠運輸商品至該地區。以中國為例，目前已經可以直接運輸商品至曼谷及各地，但泰國僅能運輸商品至昆明而已。
為使泰國物流業能與外國競爭，汪差叻認為，還需要設立國家物流業開發辦事處，目前泰國物流成本相當于國內生產總值（GDP）的18.9％，但新加坡及香港的物流成本僅約7-8％。
汪差叻表示，將加緊呈文至總理，要求召開國家物流業委員會議，商討以上問題，尋找援助措施。他認為，TTR應該加緊與泰國工業院合作，赴東盟國家開展宣傳，拉攏各國的物流公司來泰合資，開發國內物流業。TTR已接受民企的建議，將盡快尋找援助措施。
來源：上海強生搬場運輸有限公司
