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行業(yè)新聞

2013年度我國(guó)有色金屬行業(yè)物流成本分析

[ 時(shí)間:2014-03-16 09:07 點(diǎn)擊: ]

2012年,國(guó)際經(jīng)濟(jì)環(huán)境復(fù)雜多變,國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型持續(xù)推進(jìn),我國(guó)有色金屬市場(chǎng)低谷徘回,需求略顯弱勢(shì),供應(yīng)過剩格局延續(xù),產(chǎn)品庫(kù)存大幅增長(zhǎng),價(jià)格跌多漲少。在此背景下,有色行業(yè)物流規(guī)模仍舊龐大,但增速明顯回落;行業(yè)物流成本增速回落,物流費(fèi)用率有所下降,物流外包率小幅提高。整體上,有色行業(yè)物流運(yùn)行的效率有所提升,但與日本等發(fā)達(dá)國(guó)家相比仍有較大差距。

  1、有色物流規(guī)模龐大,增速明顯回落

  2012年,十種有色金屬產(chǎn)量3691.2萬噸,位列全球第一,同比增長(zhǎng)9.3%,增幅回落了1.3個(gè)百分點(diǎn);進(jìn)出口貿(mào)易總額1664.3億美元,同比增長(zhǎng)3.8%,增幅比上年回落24.3個(gè)百分點(diǎn)。有色金屬生產(chǎn)量與貿(mào)易量增速回落,引致行業(yè)物流規(guī)模增速出現(xiàn)明顯回落。按調(diào)查企業(yè)匯總數(shù)據(jù)推算,2012年我國(guó)有色行業(yè)約4萬億元,同比增長(zhǎng)8%左右,增速明顯回落。

  2、物流成本增速回落,保管成本所占份額上升

  調(diào)查企業(yè)匯總數(shù)據(jù)顯示,2012年,有色行業(yè)物流成本同比增長(zhǎng)8.4%,增速較2011年大幅回落30個(gè)百分點(diǎn)。其中,運(yùn)輸成本占54.4%,所占比重較上年下降;而受倉(cāng)儲(chǔ)成本和利息成本大幅增長(zhǎng)的帶動(dòng),保管成本所占比重有所上升。

  運(yùn)輸成本占比小幅下降。2012年,有色行業(yè)運(yùn)輸成本同比下降1.1%,增速由升轉(zhuǎn)降。從占比來看,有色行業(yè)的物流成本中,運(yùn)輸成本占54.4%,較2011年下降2.5個(gè)百分點(diǎn),呈現(xiàn)連續(xù)下降的趨勢(shì)。

  保管成本占比有所上升。2012年,盡管利息率下調(diào),但受部分細(xì)分行業(yè)產(chǎn)能過剩影響,有色產(chǎn)品庫(kù)存快速增長(zhǎng),同比增長(zhǎng)24.2%,帶動(dòng)利息成本增長(zhǎng)25.0%、倉(cāng)儲(chǔ)成本增長(zhǎng)30.7%,增速分別高于行業(yè)物流總成本增速16.6和22.3個(gè)百分點(diǎn),導(dǎo)致行業(yè)保管成本占物流總成本的比重由2011年的34.8%上升至36.4%,上升1.6個(gè)百分點(diǎn)。

  管理成本占比小幅上升。2012年,有色加行業(yè)的管理成本同比增長(zhǎng)0.4%,占物流總成本的比重為9.2%,所占比重較2011年上升0.9個(gè)百分點(diǎn)。近年來,勞動(dòng)力成本剛性上漲,成為管理成本占比提高的重要推手。

  3、物流費(fèi)用率小幅下降,物流運(yùn)行效率有所提升

  2012年有色行業(yè)物流費(fèi)用率為7.1%,較2011年下降0.3個(gè)百分點(diǎn),低于全部工業(yè)企業(yè)平均物流費(fèi)用率2.1個(gè)百分點(diǎn),相當(dāng)于節(jié)約物流成本107億元,顯示出有色加工業(yè)物流運(yùn)行效率有所提升。

  但值得注意的是,與發(fā)達(dá)國(guó)家相比較,我國(guó)仍有較大差距。2012年,日本有色金屬冶煉及延壓加工業(yè)物流費(fèi)用率為4.6%,我國(guó)比日本高2.5個(gè)百分點(diǎn),預(yù)示著有色行業(yè)的物流運(yùn)行效率仍有較大提升空間,也意味著在未來的發(fā)展過程中,有色加工企業(yè)通過大力發(fā)展現(xiàn)代物流、優(yōu)化物流流程,還有較大的物流效益挖掘空間。

  4、物流外包率上升,仍有較大提升空間

  物流外包有助于提高物流運(yùn)作的專業(yè)化水平,降低物流運(yùn)行成本,提升物流運(yùn)行效率。當(dāng)前,在國(guó)民經(jīng)濟(jì)增速回落、有色市場(chǎng)需求偏弱、企業(yè)效益下滑的背景下,物流成為企業(yè)獲取第三利潤(rùn)源泉的重要手段,是促進(jìn)企業(yè)發(fā)展由規(guī)模速度型向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變、由外延式向內(nèi)涵式轉(zhuǎn)變的重要推手。

  2012年,有色行業(yè)相關(guān)企業(yè)通過物流外包提升物流效率,物流外包率從2011年的34%上升至2012年的37%,上升了3個(gè)百分點(diǎn),并較2009年上升了10.3個(gè)百分點(diǎn),物流專業(yè)化水平呈現(xiàn)逐年提高的趨勢(shì)。但與工業(yè)企業(yè)平均水平,仍有較大差距,2012年,有色金屬加工行業(yè)物流外包率低于工業(yè)平均水平15.3個(gè)百分點(diǎn),顯示出有色行業(yè)通過物流專業(yè)化來提升物流運(yùn)行效率仍有較大空間。

來源:上海強(qiáng)生搬場(chǎng)運(yùn)輸有限公司

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