國家發改委網站昨天披露，為發展現代煤炭物流，增強煤炭穩定供應能力，保障國家能源安全，國家發改委印發了《煤炭物流發展規劃》。

　　規劃確定的發展目標為，到2020年，煤炭物流整體運行效率明顯提高，社會化、專業化和信息化水平顯著提升，基本形成物流網絡配套銜接、技術裝備先進適用、物流服務綠色高效的現代煤炭物流體系。加強鐵路煤運通道建設，年運輸能力達到30億噸;結合國家煤炭應急儲備建設布局，重點建設11個大型煤炭儲配基地和30個年流通規模2000萬噸級物流園區;培育一批大型現代煤炭物流企業，其中年綜合物流營業收入達到500億元的企業10個;建設若干個煤炭交易市場。

　　大同證券投資顧問陳劍認為，上述消息對煤炭運輸、煤炭生產、用煤企業等將形成多方共贏的局面。首先，最受益的行業肯定是煤炭運輸企業;其次，對于部分煤炭企業，建設煤炭物流園后，由于道路問題造成的有需求但運不出的問題將得到解決，特別是內蒙古、新疆等地的煤炭企業;再次，對于用煤企業，如電力、鋼鐵、水泥、化肥等，煤炭價格將會平穩，不會受到自然災害或者檢修等問題影響，造成煤炭價格的短期波動。建議投資者重點關注煤炭運輸企業，但業績帶給上市公司的影響很難馬上體現，輕倉為宜。而且由于煤炭生產企業和用煤企業受整體宏觀環境影響，預計此次利好難敵整體低迷.

來源：上海強生搬場運輸有限公司

上一篇：電商VS物流：“鐵、公、機”超限戰

下一篇：關于企業進一步規范合同管理的提示