雖然逆向物流與正向物流之間存在顯著的差異，但是作為現代綜合物流管理的必少的兩個主要部分，兩者之間又存在著緊密的關系。兩者相輔相成，相互作用，共同構成了現代閉環物流系統。
    從物流系統的職能環節看，逆向物流與正向物流一樣，也包括了數個職能環節。從這個意義上說，對逆向物流的管理符合傳統正向物流的供應鏈管理的思維模式，提倡各個環節之間的協調運作，而不是分開單獨考慮。從物流系統可持續發展角度看，不僅要考慮物流資源的正常合理使用，發揮正向物流主渠道作用，保持系統的革新與發展;同時還要實現物流資源的再使用(回收處理后再使用)、再循環(不用的物品處理后轉化成新的原材料或產品使用)。為此，應當建立起生產、流通、消費的物流循環系統。逆向物流系統分成兩個部分，一部分是由生產企業管理和負責，如退貨、維修等逆向物流活動;另一部分則是由專業逆向物流公司或政府監督部門管理和控制。因為不少逆向物流問題，如對環境有污染的廢舊產品的回收和處理，是社會問題，不是哪一家企業能夠處理好的，而是由公共的專業逆向物流公司通過提供有償服務、國家稅收財政資助等手段，實現逆向物流有效治理的。正向物流和逆向物流是整個物流系統的兩個子系統，兩者是相互聯系、相互作用和相互制約的。逆向物流是在正向物流運作過程中產生和形成的，沒有正向物流，也就沒有逆向物流;逆向物流流量、流向、流速等特性是由正向物流屬性決定的。如果正向物流利用效率高、損耗小，則對應的逆向物流流量小、成本低，反之則流址大、成本高。另外，在一定條件下正向物流與逆向物流是可以相互轉化的，正向物流管理不善、技術不完備就會轉化成逆向物流;逆向物流經過再處理、再加工、改善管理方法制度，又會轉化成正向物流，被生產者和消費者再利用。這也就是為什么有時稱之為閉環供應鏈的原因。
 

來源：上海強生搬場運輸有限公司

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