當(dāng)前，山東省物流發(fā)展中存在的問題主要有:對(duì)現(xiàn)代物流的認(rèn)識(shí)有待進(jìn)一步提高，物流管理體制需進(jìn)一步完善;物流企業(yè)存在小、散、弱、差的問題，服務(wù)方式和手段單一，技術(shù)裝備水平不高，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng);工商企業(yè)自營(yíng)物流業(yè)務(wù)比重過高，物流業(yè)務(wù)社會(huì)化率偏低;信息技術(shù)應(yīng)用水平不高，物流設(shè)施的建設(shè)與現(xiàn)代物流發(fā)展需要還有距離，物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，物流人才匾乏。
    山東省物流發(fā)展的總體目標(biāo)為:經(jīng)過5年的發(fā)展，在全省基本建立起以魯東、魯中、魯南三大物流區(qū)域?yàn)橹黧w，青島、煙臺(tái)、日照三大港口為龍頭，青島前灣港等10大物流園區(qū)、淄博鴻運(yùn)物流中心等20個(gè)物流中心、三聯(lián)家電總公司物流配送中心等15個(gè)商貿(mào)配送中心為重點(diǎn)，山東中郵物流有限公司等20戶物流企業(yè)為骨干，京滬鐵路、京九鐵路、膠濟(jì)鐵路、菏充日鐵路、濟(jì)青高速、京福京滬高速山東段為主要通道的，便捷準(zhǔn)時(shí)、經(jīng)濟(jì)合理、陸海空相連的現(xiàn)代物流服務(wù)體系;大力發(fā)展國(guó)際物流系統(tǒng)、快速物流系統(tǒng)、城市物流配送系統(tǒng)三大物流系統(tǒng);省200戶重點(diǎn)工業(yè)集團(tuán)率先實(shí)施現(xiàn)代物流管理，降低“兩項(xiàng)資金”占用，使物流成本占GDP的比重由21腸降低到18%左右;物流業(yè)增加值占GDP的比重有較大幅度的增加;第三方物流占全社會(huì)物流的比重達(dá)30%以上.
 

來源：上海強(qiáng)生搬場(chǎng)運(yùn)輸有限公司

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